[实用新型]一种减压阀配气凸轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配气凸轮，具体涉及一种摩托车发动机或通用机械发动机用的配气凸轮。

背景技术

随着工业及农业的发展，对于摩托车运输能力的要求日益增加，大排量越来越被使用者青睐，但是这类发动机由于缸压高存在着脚启动难、电启动系统可靠性低等缺陷，针对这一情况，出现了减压阀这一机构。目前摩托车市场上的减压阀机构仅仅局限于链条机，由于链条机为顶置凸轮且凸轮与凸轮芯轴为一体式，而顶杆机为下置凸轮且凸轮与凸轮芯轴分开制造，顶杆机上不能制作一个类似于链条机上用的一体式凸轮轴，因此，减压阀在顶杆机上也一直得不到应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于顶杆机的减压阀配气凸轮。

本实用新型的目的是这样实现的，一种减压阀配气凸轮，包括配气凸轮本体，其特征在于：所述配气凸轮本体上设有减压芯轴槽和受力平台，所述减压芯轴槽的前端与所述受力平台的端面相切。

本实用新型具有如下有益效果，本实用新型在配气凸轮本体上设置减压芯轴槽和受力平台，且减压芯轴槽的前端与所述受力平台的端面相切，不仅结构简单，加工容易，而且提高了芯轴的稳定性，进而提高了减压阀的工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为图1侧视图。

具体实施方式

实施例，一种减压阀配气凸轮，包括配气凸轮本体1，其特征在于：所述配气凸轮本体1上设有减压芯轴槽2和受力平台3，所述减压芯轴槽2的前端与所述受力平台3的端面相切。