[实用新型]用于汽车轮毂轴承安装面磨加工的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承安装面磨加工装置，用于一类汽车轮毂轴承的安装面在万能外圆磨床上的磨加工。

背景技术

目前，随着对产品性能要求的不断提高，一类汽车轮毂轴承的安装面需要进行进一步的磨加工处理。但此类汽车轮毂轴承无法直接在万能外圆磨床上加工，致使报废产品多，经济损失巨大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能有效提高产品合格率、降低生产成本的汽车轮毂轴承安装面磨加工装置。

本实用新型的技术方案如下：一种用于汽车轮毂轴承安装面磨加工的装置，包括莫氏锥柄（1），在莫氏锥柄（1）的上端设有定位盘（1a），该定位盘（1a）顶面的中部开有让位槽（1b），其关键在于：在所述定位盘（1a）上设有定位套（2），该定位套（2）由两个对称设置的半体组成，两个半体之间具有缝隙；所述定位套（2）的外轮廓为方形，在定位套（2）的四周设有两对定位块，每一个定位块对应定位套（2）的一条外轮廓边，其中的一对定位块由两个对称设置的安全挡块（3）组成，该安全挡块（3）与定位盘（1a）相固定，各安全挡块（3）紧靠定位套（2）两个半体之间对应侧的缝隙，另一对定位块由定位压块（4）和锁紧压块（5）组成，所述定位压块（4）与定位盘（1a）相固定，所述锁紧压块（5）通过从上往下穿设的连接螺钉安装于定位盘（1a）上，在锁紧压块（5）上沿横向穿设有锁紧螺钉（6），该锁紧螺钉（6）顶靠在定位套（2）其中的一个半体上。所述锁紧压块（5）与定位套（2）对应的半体轴向间隙配合，该定位套（2）半体在锁紧螺钉（6）的锁紧力作用下可以径向移动。

采用以上技术方案，莫氏锥柄连接在万能外圆磨床上，将汽车轮毂轴承放置在定位套中，并紧靠莫氏锥柄的加工基准面，通过调节锁紧螺钉，使构成定位套的两个半体将汽车轮毂轴承套圈的外径锁紧，即可在万能外圆磨床上进行汽车轮毂轴承安装面的磨加工。磨加工后，汽车轮毂轴承安装面的端跳全部合格，从而有效避免了产品报废，在保证产品质量的同时，大大降低了生产成本。同时，本实用新型在万能外圆磨床上磨加工时上下产品装夹简单、灵活、方便。

作为优选，在所述定位盘（1a）的顶面上一体形成有环形凸台（1c），该环形凸台（1c）环绕在让位槽（1b）的外围，并且环形凸台（1c）与定位套（2）之间通过止口定位。

所述定位压块（4）的上端朝着定位套（2）的方向一体延伸，形成第一压片，该第一压片压在定位套（2）其中一个半体的顶面上；所述锁紧压块（5）的上端朝着定位套（2）的方向一体延伸，形成第二压片，该第二压片压在定位套（2）另一个半体的顶面上。以上结构能够对定位套的上下方向进行定位，第一、第二压片与四个定位块相结合，在锁紧螺钉锁紧力作用下，能够确保磨加工时定位套不发生轴向及径向位移。

有益效果：本实用新型有效解决了一类汽车轮毂轴承安装面的磨加工问题，能有效提高产品的合格率，避免了巨大的经济损失，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，莫氏锥柄1的锥形安装段连接在万能外圆磨床上。在莫氏锥柄1的上端一体形成有定位盘1a，该定位盘1a顶面的中部开有让位槽1b，并在定位盘1a的顶面上一体形成有环形凸台1c，该环形凸台1c环绕在让位槽1b的外围。在所述定位盘1a上设有定位套2，该定位套2与环形凸台1c之间通过止口定位。定位套2由两个左右对称设置的半体组成，两个半体之间的对接处具有缝隙。

从图1、图2中可知，定位套2的外轮廓为方形，在定位套2的四周设有两对定位块，每一个定位块对应定位套2的一条外轮廓边。如图示前后方向的一对定位块由两个安全挡块3组成，两个安全挡块3在前后方向对称设置，这两个安全挡块3对定位套2的前后方向限位，各安全挡块3紧靠定位套2两个半体之间对应侧的缝隙，并且安全挡块3通过从上往下穿设的螺钉与定位盘1a相固定。