[实用新型]多用途油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，尤其涉及一种由缸体、活塞、活塞杆、进油口、出油口和中心输油管组成的多用途油缸。

背景技术

中国专利CN86101725A公开了这样一种中心输油的双级双作用伸缩油缸，其结构特点是：由主缸体，能在主缸体内滑动的第一级活塞，能在第一级活塞内滑动的带有中空活塞杆的第二级活塞和中心输油管组成，位于油缸底部的油孔穿过缸体底部和主缸体内的圆柱形油腔相通，位于第一级活塞底部内的轴向导孔使该圆柱形油腔和位于第二级活塞底部下面的第四个环形腔沟通，第一级活塞底部内的径向导孔位于该活塞底部的上侧，其一端和固接在该级活塞底部上的中心输油管内的导孔相通，另一端沟通第一级活塞底部上侧外壁和主缸体内壁所形成的环形腔，第二级活塞底部上侧也有径向导孔，该孔使第二级活塞底部上侧外壁与第一级活塞内壁间形成的环形腔和位于第二级活塞上部内壁与中心输油管外壁间的第三个环形腔沟通，而第一级活塞上部外壁和主缸体内壁间形成的第一个环形腔与环形腔及第二级活塞上部外壁和第一级活塞内壁间形成的第二个环形腔与环形腔结构上自然是相通的，因此，该油缸伸缩长度较长，适用于不能或不宜使用输油软管的场合，但，由于该结构较为复杂，制造成本较高，又由于液压油仅在油缸内循环，只起使油缸伸缩作用，功能有限。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，即能使油缸伸缩又能将液压油输送至油缸以外的机械上的多用途油缸。

为达到上述目的，本实用新型多用途油缸，由缸体、活塞、活塞杆、进油口、出油口和中心输油管组成，在缸体底部设置有进油口，在缸体上部设置有出油口，中心输油管设置在活塞杆中心位置，其轴线与活塞杆轴线重合，在缸体底部的侧壁上设置有两个进油口，在活塞杆上部缸体外设置有中心输油管的出油口。

两个进油口在缸体底部的侧壁上呈对称设置。

采用这种结构后，由于在缸体底部的侧壁上设置有两个进油口，在活塞杆上部缸体外设置有中心输油管的出油口。从而达到结构简单，即能使油缸伸缩又能将液压油输送至油缸以外的机械上的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图是本实用新型多用途油缸的主视示意图。

图中：1.进油口 2.活塞 3.缸体 4.活塞杆 5.中心输油管 6.出油口。

具体实施方式

附图所示本实用新型多用途油缸，由缸体3、活塞2、活塞杆4、进油口1、出油口6和中心输油管5组成，在缸体3底部设置有进油口1，在缸体3上部设置有出油口6，中心输油管5设置在活塞杆4中心位置，其轴线与活塞杆4轴线重合，在缸体3底部的侧壁上设置有两个进油口1，在活塞杆4上部缸体3外设置有中心输油管5的出油口6；两个进油口1在缸体3底部的侧壁上呈对称设置。