[实用新型]潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座

说明书

（一）技术领域:

本实用新型涉及一种石油机械用底座，特别是一种RVP型潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座。 

（二）背景技术:

RVP潜没式油泵齿轮变速箱保护器（机组结构由上而下是RVP型油泵、齿轮变速箱、变速箱保护器、联接座包括座内的连接花键套，潜油电泵保护器、潜油电机）因机组整体结构设计要求此保护器需设置在齿轮变速箱的下部，其功能是调节齿轮变速箱内部与油井套管之间的内外压力，并使之达到平衡，而且还要确保齿轮变速箱内的齿轮润滑油不被井液污染，并保证润滑性能不变，但是现有技术还不能达到目的。 

（三）实用新型内容:

本实用新型的目的在于设计一种潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座，它的上端的内螺纹能与上部密封座的外螺纹相联接，下端的法兰可与下部的联接座相联接，由于机组整体需要在内螺纹下端径向开了进液通孔，用于保证轴瓦的润滑。与轴瓦平行开了轴向垂孔可排除杂物。 

本实用新型的技术方案：一种潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座，其特征在于它的一端为密封座安装处，另一端为联接座安装处，所述密封座安装处与另一端联接座安装处之间的通孔内壁中装有轴瓦；所述轴瓦的外圆附近开有轴向的与轴瓦平行的联通垂孔；所述密封座安装处有内止口及与倒置式密封座外螺纹连接的内螺纹；所述内螺纹的底部径向开有进液孔；所述联接座安装处外圆上有外止口及密封槽；所述底座的联接座安装处一端的外圆上有法兰盘。 

所述底座的密封座安装处一端的内止口及内螺纹与上部密封座下端的外螺纹及外止口相联接。 

所述底座的联接座安装处一端的外止口及法兰盘与其下部的联接座相联接。 

所述法兰盘上有螺钉过孔及过电缆槽。 

所述密封座为倒置式密封座。 

本实用新型的使用方法：齿轮变速箱保护器底座，其上部内止口，内螺纹 与上部倒置密封座下端的外螺纹，外止口相联接，齿轮变速箱保护器底座的下端外止口及法兰盘与其下部的联接座相联接。其中部的轴瓦对旋转轴起着导向和扶正作用。底座与倒置密封座连接后，可使机械密封件处于一个较为安全的空间，可延长其使用寿命。上部内螺纹下端开的径向进液孔，机组下井后井液可有此孔进入，使中间的轴瓦在工作时得以润滑。与轴瓦平行的开的连通垂孔用以排除杂物。下部的外止口及法兰盘装螺钉后起着定位联接作用。法兰盘下端面与下轴头端面间形成的距离为轴身尺寸，此尺寸是两件相连时的关键尺寸。 

本实用新型的优越性在于：1、齿轮变速箱保护器底座的设计成功，它改变了以往潜油电泵保护器底座的设计的理念，因它上部联接的部件结构不同由外螺纹改为内螺纹，这样就满足了本保护器结构上的需要；2、充分考虑它的适用性，因而结构简单，加快设计速度，易于加工，易于装配，易于生产管理，降低成本；3、完善了齿轮变速箱保护器的机构性能，可延长机组使用寿命；4、使齿轮变速箱保护器产品具有很好的性价比；5、市场前景广阔，产品具有很好的竞争力，可极大满足国内外客户需求。 

（四）附图说明：

图1为本实用新型所涉及潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座的结构示意图。 

图2为图1的右视图。 

图3为图1的C-C剖视图。 

其中：A为底座，B为轴瓦，1为密封座安装处，2为内止口，3为内螺纹，4为进液孔，5为联通垂孔，6为外止口，7为密封槽，8为联接座安装处，9为过电缆槽，10为法兰盘，11为螺钉过孔。 

（五）具体实施方式：

实施例：一种潜没式油泵齿轮变速箱保护器底座A（见图1-图3），其特征在于它的一端为密封座安装处1，另一端为联接座安装处8，所述密封座安装处1与另一端联接座安装处8之间的通孔内壁中装有轴瓦B；所述轴瓦B的外圆附近开有轴向的与轴瓦平行的联通垂孔5；所述密封座安装处1有内止口2及与倒置式密封座外螺纹连接的内螺纹3；所述内螺纹3的底部径向开有进液孔4；所述联接座安装处8外圆上有外止口6及密封槽7；所述底座A的联接座安装处8一端的外圆上有法兰盘10。 

所述底座A的密封座安装处1一端的内止口2及内螺纹3与上部密封座下端的外螺纹及外止口相联接。 

所述底座A的联接座安装处8一端的外止口6及法兰盘10与其下部的联接座相联接。 

所述法兰盘10上有螺钉过孔11及过电缆槽9。（见图2） 

所述密封座为倒置式密封座。