[实用新型]一种滑轮架机构及连续墙抓斗

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及工程机械领域，特别涉及一种滑轮架机构，以及包括该滑轮架机构的连续墙抓斗。

背景技术

连续墙抓斗产品设计时，其中一个主卷扬放在臂架上，钢丝绳与臂架比较近，偶尔会出现钢丝绳与臂架的磨损，并且由受力分析可知，臂架上的主卷扬因为和臂架是一体的，无法起到稳定臂架作用，实际上稳定臂架只有上车上的主卷扬钢丝绳。

为了更好地稳定臂架，现有的连续墙抓斗在总体设计时就把两个主卷扬全部安排在上车上，其中一个主卷扬和副卷扬同时安排在模块化底盘后的接长空间。此外，在该接长空间还要设置下滑轮机构，以便于副卷扬上钢丝绳的布局，实现臂架的变幅作业。主卷扬、副卷扬及下滑轮结构的设置使得该接长空间比较拥挤紧凑，各部件之间相互干涉，无法保证安装和拆卸各自部件的独立性，拆装复杂，不便于设备的检修和更换。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种滑轮架机构，该机构能够减少在接长空间的各部件之间的相互干涉，便于各部件独立的安装拆卸作业。

本实用新型的滑轮架机构，包括：

第一滑轮支架，所述第一滑轮支架的两侧设置有轴端，第一滑轮支撑于所述第一滑轮支架上，副卷扬上的钢丝绳绕经所述第一滑轮；

第一端固定设置的滑轮基座；

第一端固定设置的第一连接板和第二连接板；

所述滑轮基座的第二端以及第一连接板、第二连接板的第二端相互间固定连接，所述第一滑轮支架的轴端相对于滑轮基座可拆卸地设置。

进一步地，还包括固定轴，所述固定轴与滑轮基座和各连接板固定连接，所述第一滑轮支架的轴端设置有轴承孔，轴承的外圈固定于该轴承孔内，所述固定轴设置于轴承的内圈。

进一步地，所述滑轮基座的第二端和第一连接板、第二连接板的第二端通过定位套固定连接，所述滑轮基座、第一连接板和第二连接板设置有定位套穿入的通孔，所述定位套的外端通过螺栓固定。

进一步地，还包括定位轴，所述定位轴穿入所述定位套的套孔内，并与所述第一滑轮支架两侧的轴端螺纹连接。

进一步地，还包括限制所述定位轴轴向移动的定位销或轴端固定板。

进一步地，还包括：

第二滑轮支架，所述第二滑轮支架固定于所述滑轮基座上，第二滑轮支撑于第二滑轮支架上，根据钢丝绳在副卷扬上位置的变化，第二滑轮沿其中心轴平移和旋转。

进一步地，还包括：

拉杆，所述拉杆连接第一连接板和第二连接板；

和/或

托辊，所述托辊设置于所述第一连接板和第二连接板之间，钢丝绳接触托辊时，所述托辊相对其中心轴旋转。

进一步地，所述滑轮基座的第一端、第一连接板和第二连接板的第一端分别通过销轴与接长车架固定连接。

本实用新型的另一方面，还提供了一种连续墙抓斗，该连续墙抓斗包括前述的滑轮架机构。

进一步地，所述连续墙抓斗的第一主卷扬和副卷扬均设置于所述第一连接板和第二连接板的下方空间。

本实用新型的第一滑轮支架、滑轮基座和各连接板之间可拆卸地固定连接，并可以保证其稳固可靠地固定于连续墙抓斗的上车。与现有技术相比，本实用新型在拆卸该第一滑轮支架时，由于各部件之间相互干涉少，不会妨碍车架整体性，因而能够减少拆卸工作量，有效节约作业时间；而且，本实用新型的滑轮基座、连接板和上车之间形成了三角结构，具有稳固可靠的优点。此外，本实用新型还具有可减小钢丝绳磨损、便于主卷扬及其减速机的检修、能提高臂架稳定性等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例的滑轮架机构的结构图；

图2是图1所示实施例的第一滑轮支架沿轴向的剖视图；

图3是本实用新型一实施例的连续墙抓斗的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。