[实用新型]加工飞轮壳体用新型车胎有效
申请号: | 201120502494.5 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN202336745U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 周涵;娄晓钟;陈云鹏;刘晓菲;尚浓洲;吕长军;付明;冯娜 | 申请(专利权)人: | 齐重数控装备股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 161005 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 飞轮 壳体 新型 车胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工飞轮壳体用新型车胎,属于机械装备技术领域。
背景技术
柴油机飞轮壳体属于薄壁类零件,在装卡过程中极易变形,影响零件精度甚至破坏零件,设计专用机床进行加工成本较高。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种加工飞轮壳体用新型车胎,针对零件的结构特性,设计有辅助支撑螺钉并用钩形压板组件装夹,在保证零件加工精度的前提下设计价格相对便宜的立式车床车削胎具,即保证了加工精度又降低生产成本。
本实用新型的技术方案是:加工飞轮壳体用新型车胎,是由胎具、把合螺栓、等高垫铁、T型槽螺栓、钩形压板组件、辅助支撑螺钉、定位销、起吊环组成,在胎具体上用把合螺栓固定有等高垫铁,在其中两块等高垫铁上设有定位销,在胎具体上对应等高垫铁设有钩形压板组件,在胎具体上设有辅助支撑螺钉也对应设有钩形压板组件,在胎具体四周设有带U型槽的四个支爪,在胎具体上还设有起吊环。
本实用新型的有益效果是:通过辅助支撑螺钉辅助支撑及用钩形压板组件装夹,使加工飞轮壳体用新型车胎设计结构合理,装夹使用方便,完全解决在加工过程中飞轮壳体零件因装卡而引起的变形,可以保证零件加工精度,用于飞轮壳体的批量生产中。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型加工飞轮壳体用新型车胎的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图中标号
1、胎具体 2、把合螺栓 3、等高垫铁 4、T型槽螺栓
5、钩形压板组件 6、辅助支撑螺钉 7、定位销 8、起吊环
9、工作台 10、工件。
具体实施方式
请参阅图1至图2,加工飞轮壳体用新型车胎,是由胎具、把合螺栓、等高垫铁、T型槽螺栓、钩形压板组件、辅助支撑螺钉、定位销、起吊环组成,在胎具体1上用把合螺栓2固定有等高垫铁3,在其中两块等高垫铁3上设有定位销7,在胎具体1上对应等高垫铁3设有钩形压板组件5,在胎具体1上设有辅助支撑螺钉6也对应设有钩形压板组件5,在胎具体1四周设有带U型槽的四个支爪,在胎具体1上还设有起吊环8。
使用方法:将工件10即飞轮壳体置于胎具等高垫铁3之上,由定位销7定位,通过调整辅助支撑螺钉6后,用钩形压板组件5将工件10紧固在胎具体1,然后由通过T型槽螺栓4与加工机床工作台9连接的机床进行加工。
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