[实用新型]一种驱动内置的双层散热式LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED路灯，具体为一种驱动内置的双层散热式LED路灯。 

背景技术

目前，LED 照明的应用步伐正在加快，特别是LED 路灯应用更是蓬勃发展。LED 路灯是低电压、大电流的驱动器件，其发光的强度由流过LED 的电流决定，电流过强会引起LED 的衰减，电流过弱会影响LED 的发光强度，因此，解决其恒定电流，达到发光强度是目前LED路灯发展的趋势。目前大功率的LED路灯的设计基本上采取背部翼片散热的压铸外壳方式，款式相对单一，且驱动一般放置在灯具外，电线外露，导致LED灯电流不稳定，影响发光效能，不符合LED路灯的设计要求。为适应LED路灯应用的环境要求，研究大功率LED路灯在应用过程中出现的散热、光衰的问题，是大功率LED路灯要重点解决的技术难题。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种驱动内置的双层散热式LED路灯，通过制作内外双层的散热空间，将驱动内置在灯具的整流器板位置上，达到散热空间大、电流恒定的有益效果。 

本实用新型的技术方案为：一种驱动内置的双层散热式LED路灯，结构由外壳、散热板、灯罩、LED灯、驱动、整流器板组成，所述LED灯排列于散热板上，其上方为一半圆形凸起的灯壳，灯壳与其上方的半圆形凸起的外壳之间形成一内部散热空间，所述驱动内置在灯具的整流器板位置上，与散热板相隔。 

所述外壳为铝材质制成，位于最外层，形成外部散热空间，增大散热表面积。 

所述驱动的外壳为铝材质制成，可有效降低整流器发出的热量，稳定电流。 

所述散热板两侧用铝焊焊接，与灯具外壳连为一体，使得整体散热面积增大。 

通过此设计，本实用新型可达到的效果为： 

1、散热空间大：制作内外双层的散热空间，既增大散热面积，又能内置驱动，实用性强；

2、把驱动内置在灯具的整流器板位置上，远离散热板，可稳定电流，同时解决电线外露问题；

3、结构简单，生产成本低，可广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型主视图。 

图2为本实用新型仰视图。 

图中，1为外壳，2为散热板，3为灯壳，4为LED灯，5为驱动，6为整流器板。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明： 

一种驱动内置的双层散热式LED路灯，所述LED灯（4）排列于散热板（2）上，其上方为一半圆形凸起的灯罩（3），灯罩与其上方的半圆形凸起的外壳（1）之间形成一内部散热空间，所述驱动（5）内置在灯具的整流器板（6）位置上。

本实用新型的具体实施方式如下： 

一种驱动内置的双层散热式LED路灯，用于道路照明。灯体外壳采用纯铝板制成，形成位于最外层的散热空间。将散热板用铝焊焊接在灯具两侧，与灯具外壳连为一体，这样可以通过铝外壳直接散去部分热量，同时由于灯壳与其上方的半圆形凸起的外壳之间形成的内部散热空间，使得灯体内部散热空间增大，散热面积增大，不仅有效散去LED灯工作时发出的热量，也解决北方一些城市目前使用LED路灯在冬天积雪封住外露的散热板，造成散热效果差的问题。在灯具的整流器板位置上设置一驱动，远离散热板，内置的驱动使得电线不外露，符合在冬天使用时积雪的安全规范，可大面积推广使用。