[实用新型]一种跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车照明的前大灯，具体为一种跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯。

背景技术

普通汽车前大灯在使用时只能调节灯光照射的远近距离，当夜间行车时候汽车转弯的时候由于灯光光束是一条直线，不能跟随汽车的转动方向转动，不能及时照亮弯道路面，给驾驶员的视线产生盲区，成为一种潜在和现实的危险。尤其在视线不好、弯度较大的转弯地方，驾驶员的视线受到光线的限制，由于车灯不能跟随汽车的转动方向转动，转向侧完全处于黑暗中，驾驶员两眼从灯光照射区域转向黑暗的转向侧，本身在一段时间内就不能适应，基本上看不见转向侧的路面以及路面两侧的相关情况的，有实际驾驶经验的驾驶员都知道其危险是很大的。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决目前汽车的前大灯不能跟随汽车的转动方向转动，存在较大的危险性等不足，提供一种跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯。

本实用新型的技术方案如下：一种跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯，包括汽车的转向轴、左前大灯和右前大灯，其特征在于，与左前大灯和右前大灯的位置对应，设置左固定箱和右固定箱，左前大灯设置在左固定箱内，右前大灯设置在右固定箱内；

在左前大灯的后端，在左、右两侧分别设置第一回位弹簧和第二回位弹簧，左前大灯通过第一回位弹簧和第二回位弹簧与左固定箱的内侧壁接触；在右前大灯的后端，在左、右两侧分别设置第三回位弹簧和第四回位弹簧，右前大灯通过第三回位弹簧和第四回位弹簧与右固定箱的内侧壁接触；

设置第一拉索和第二拉索，第一拉索中间段顺时针与转向轴绕在一起，两端分别与左前大灯的右侧和右前大灯的左侧灯体相连；第二拉索中间段与转向轴按逆时针绕在一起，第二拉索两端分别与左前大灯的左侧和右前大灯的右侧灯体相连；在转向轴转动时，第一拉索和第二拉索分别带动左前大灯或右前大灯左、右转动。

进一步的特征是，第一拉索两端分别通过第二回位弹簧和第三回位弹簧与左前大灯和右前大灯的灯体相连；第二拉索两端分别通过第一回位弹簧和第四回位弹簧与与左前大灯和右前大灯的灯体相连。

左前大灯的前端固定在左固定箱内，右前大灯的前端固定在右固定箱内。

本实用新型跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯，相对于现有技术，具有如下特点：

    1、汽车前大灯更随方向盘的转动也跟着转动一定的角度，在夜间行车转弯时灯光不会延时进入弯道路面消除盲区。

2、本装置结构简单、控制方法简单，能及时解决盲区问题。

3、能降低，甚至在一定程度上消除汽车的前大灯不能跟随汽车的转动方向转动存在的危险性。

附图说明

图1为现有技术的前大灯结构俯视图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

    一种跟随汽车转动方向转向的汽车前大灯，包括汽车的转向轴1、左前大灯2和右前大灯3，转向轴1是现有汽车的与方向盘连接的转向轴，跟随汽车的方向盘一起转动，左前大灯2和右前大灯3是现有汽车的照明大灯，在驾驶室的控制旋钮控制下，发出光线以提供汽车的照明；以上作为现有技术，在此不作进一步面熟。