[实用新型]油脱水过滤器有效
| 申请号: | 201120502260.0 | 申请日: | 2011-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN202438176U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 史长伟 | 申请(专利权)人: | 史长伟 |
| 主分类号: | B01D17/022 | 分类号: | B01D17/022;B01D24/16 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 孙恩源 |
| 地址: | 617067 四川省攀枝花市东区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脱水 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油的过滤处理装置,尤其是一种油脱水过滤器。
背景技术
目前,运转机械均需要使用润滑油进行润滑,润滑油质量的好坏直接影响到运转机械轴承部位的冷却效果和润滑效果。一旦润滑油中含有水分或者杂质,极有可能造成运转机械轴承的损坏,从而使运转机械无法运行,影响到生产和造成设备事故。
现有运转机械润滑油系统一般由油箱、油泵、调压阀、冷却器、过滤器、供油管道、润滑油使用点、回油管道等组成,其中油箱通常配有油箱加热器,油泵采用专用电动油泵或者主油泵。在其运行过程中,只能对油进行温度调节、调整油压和简单过滤杂质等处理,无法对润滑油进行脱水处理。
同时,在运转机械动力油系统中,供油时同样没有脱水处理。动力油系统中含有水分和杂质可能引起动作不畅,控制精度降低,还可能引起控制元件的腐蚀。
实用新型内容
为了克服现有润滑油系统或动力油系统不能对油进行脱水处理的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油脱水过滤器,其既能够脱出油中水分又可过滤油中杂质。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:油脱水过滤器,包括罐和罐上设置的油入口和油出口,在油入口和油出口之间的罐内流质通道上设置有脱水过滤器。
所述脱水过滤器由筒体及筒体中由底部向上依次布置的第一网格支撑、疏油的水吸附填料层、第二网格支撑、过滤材料层、第三网格支撑组成。
所述第一网格支撑由格栅和丝网组成,其中格栅在下,丝网在上。
所述第二网格支撑由丝网组成。
所述第三网格支撑格栅和丝网组成,其中丝网在下,格栅在上。
所述水吸附填料层采用无水硅胶。
所述过滤材料层由纤维过滤材料层和针织毡过滤材料层组成,其中纤维过滤材料层在下,针织毡过滤材料层在上。
所述罐由罐体和罐体开口处连接的盖组成,罐体开口处还设置有隔板,脱水过滤器位于罐体内并可拆卸连接在隔板上。
所述油入口设置在罐体的侧壁上,油出口设置在盖的顶部。
所述罐体的底部设置有排污口,所述盖上设置有排气口。
本实用新型的有益效果是:润滑油或者动力油要经过安放在罐体内部的脱水过滤器,油中含有的微量水分或者杂质被填料吸附和过滤,经过脱水、除杂质的润滑油或者动力油由油 出口进入供油管路到各使用点,因此能够满足润滑油或者动力油的质量,从而保证运转机械轴承的润滑和冷却效果,非常适合配用于现有润滑油系统或动力油系统。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图中标记为,1-罐体,2-脱水过滤器,3-盖,4-油入口,5-油出口,6-排污口,7-排气口,8-隔板,21-筒体,22-第一网格支撑,23-水吸附填料层,24-第二网格支撑,25-过滤材料层,26-第三网格支撑,251-纤维过滤材料层,252-针织毡过滤材料层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型的油脱水过滤器包括罐和罐上设置的油入口和油出口5,在油入口4和油出口5之间的罐内流质通道上设置有脱水过滤器2。介质从油入口4进入罐体1,由脱水过滤器2进行脱水和过滤,油中含有的微量水分或者杂质被填料吸附和过滤,经过脱水、除杂质的润滑油或者动力油由罐体出口进入供油管路到各使用点,因此能够满足润滑油或者动力油的质量,从而保证运转机械轴承的润滑和冷却效果。
如图1所示,所述脱水过滤器2由筒体21及筒体21中由底部向上依次布置的第一网格支撑22、水吸附填料层23、第二网格支撑24、过滤材料层25、第三网格支撑26组成,其中第一网格支撑22、第二网格支撑24、第三网格支撑26等各网格支撑主要起支撑和压实水吸附填料层23、过滤材料层25中填料的作用,水吸附填料层23应采用遇水自动吸附而对油基本不吸附的填料,从而利用水吸附填料层23进行脱水但不吸油,利用过滤材料层25过滤杂质。
如图1所示,所述第一网格支撑22由格栅和丝网组成,其中格栅在下,丝网在上,所述第二网格支撑24由丝网组成,所述第三网格支撑26格栅和丝网组成,其中丝网在下,格栅在上,由格栅部分承受重力和压力,丝网部分防止填料漏出。
所述水吸附填料层23采用无水硅胶,因为无水硅胶遇水自动吸附而对油基本不吸附,经过试验能够满足油水分离的要求。
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