[实用新型]沥青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青拌和楼导热油炉上的加热装置。

背景技术

目前，国内大多数沥青拌和楼导热油炉都是使用柴油为燃料进行工作，虽然有些进口机对导热油炉进行了局部改造，理论上可以以180#重油为燃料，但在现实生产中，这种局部改造的技术还不成熟，对重油的燃烧效果很差，不便于操作，经常出现死火等现象，严重影响生产进度，因此最终还是以柴油为燃料进行工作。使用柴油作为燃料，会增加沥青混合料的生产成本，据初步统计，导热油炉以柴油为燃料比以重油为燃料，每吨混合料生产成本约增加2元，这与节约能源，建立节约型社会相违背。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，要解决传统的沥青拌和楼导热油炉上的加热装置不能使用重油燃料的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种沥青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机、与燃烧机连通的瓦斯罐、与燃烧机连通的空压机、以及与燃烧机连成一柴油循环回路的柴油进油管道和柴油回油管道，所述柴油进油管道上设有柴油供油阀门、柴油燃油泵和截止阀，所述柴油回油管道上设有截止阀，其特征在于：所述燃烧机还通过重油进油管道、重油回油管道与重油日用桶连成一重油循环回路，所述重油进油管道上设有重油供油阀门、二级过滤器、重油燃油泵和截止阀，所述重油回油管道上设有截止阀，所述重油日用桶上连接有重油加油管道，重油加油管道上设有补油电磁阀、一级过滤器、补油泵和截止阀，重油日用桶上设置有控制补油电磁阀和补油泵启动关闭的高低两位液位控制器，重油日用桶上还设置有控制重油温度的温控加热器，重油日用桶上还设置有排污阀。

所述温控加热器的功率可为4千瓦～6千瓦。

所述燃烧机可为吾丰牌HM200型燃烧机。

所述重油日用桶可以是立式铁桶。

所述重油日用桶的容量可为400KG～600KG。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：本实用新型可以使沥青拌和楼导热油炉上的加热装置以重油为燃料，同时使沥青混合料生产稳定，所以降低了沥青混合料的生产成本。本实用新型可很好的燃烧180#重油，具有不死火、工作稳定、操作简单、无人值守、便于维修等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

    图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：1－补油电磁阀、2－一级过滤器、3－补油泵、4－高低两位液位控制器、5－温控加热器、6－重油燃油泵、7－二级过滤器、8-排污阀、9－截止阀、10－瓦斯罐、11－空压机、12－燃烧机、13－重油日用桶、14－柴油燃油泵、15－柴油进油管道、16－柴油回油管道、17－重油进油管道、18－重油回油管道、19－重油加油管道、20－柴油供油阀门、21－重油供油阀门。

具体实施方式

实施例参见图1所示，这种沥青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机12、与燃烧机12连通的瓦斯罐10、与燃烧机12连通的空压机11、以及与燃烧机12连成一柴油循环回路的柴油进油管道15和柴油回油管道16，所述柴油进油管道15上设有柴油供油阀门20、柴油燃油泵14和截止阀9，所述柴油回油管道16上设有截止阀9。

所述燃烧机12还通过重油进油管道17、重油回油管道18与重油日用桶13连成一重油循环回路，所述重油进油管道17上设有重油供油阀门21、二级过滤器7、重油燃油泵6和截止阀9，所述重油回油管道18上设有截止阀9，所述重油日用桶13上连接有重油加油管道19，由重油加油管道19的进油端至出油端、重油加油管道19上依次设有补油电磁阀1、第一个截止阀9、一级过滤器2、补油泵3和第二个截止阀9，重油日用桶13上设置有控制补油电磁阀1和补油泵3启动关闭的高低两位液位控制器4，重油日用桶13上还设置有控制重油温度的温控加热器5，重油日用桶13上还设置有排污阀8。

本实施例中，燃烧机12为吾丰（WUFENG）牌HM200型燃烧机，重油日用桶13是立式铁桶，重油日用桶13的容量为400KG～600KG。温控加热器5的功率为4千瓦～6千瓦。

本实用新型的工作过程：本实用新型采用高低两位液位控制器4来控制补油电磁阀1和补油泵3，让重油经重油加油管道19通过一级过滤器2进入重油日用桶13，当液位低于下限位时，将启动补油电磁阀1，补油泵3工作，为重油日用桶13加油，当重油达到高限位时，补油电磁1关闭，补油泵3停止运转。