[实用新型]一种用于风机齿轮箱的拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风机维护设备领域，特别涉及一种用于风机齿轮箱的拆装装置。

背景技术

随着世界范围内能源危机的爆发，风力等可再生能源得到越来越广泛地应用，从而带动了风力发电系统的发展，风机的装机容量与单机容量均得到迅速增长。

风力发电机组一般安装在较为偏远的地区，运行环境恶劣，常受到较大的载荷冲击，易于发生机组故障。经实际运行证明，齿轮箱是风机传动链中故障率较高的部件，齿轮箱安装在空间狭小的机舱内，并与主轴紧密配合，在齿轮箱发生故障时，需要将齿轮箱与主轴分开后从机舱中取出维修。

现有拆装是在空中更换整个机舱总成，需要用到的设备是400T履带吊和小吊重起重机，拆卸过程如下：首先将风轮总成拆下，400T履带吊为主吊，小吊重起重机为风轮翻转时(由垂直状态变为水平状态)作为辅吊，将风轮总成放在地面或船甲板上。接下来拆机舱总成，拆掉所有机舱与塔筒连接，使用400T履带吊将机舱吊下，换上新机舱总成；然后安装风轮，拆下的机舱总成运回工厂再行拆解。由上可知，齿轮箱一旦出现故障，即需要拆卸整个机舱，导致齿轮箱的拆装十分困难，且拆装的时间长、成本高，尤其是海上风力发电机组齿轮箱发生故障需要更换时，常需出动大吨位的工程船、起重机，并需要拆装风轮，甚至需要更换整个机舱。同时受到海上施工工况的限制，有着许多不可预测性因素发生，拆装时间大大延长，增加了风机的维修成本。

因此，如何简化风机齿轮箱的拆装过程，缩短齿轮箱的拆装时间，降低风机维修成本，就成为本领域技术人员亟须解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于风机齿轮箱的拆装装置，其能够实现风机齿轮箱的空中拆装作业，当风机齿轮箱发生故障时，只需单独拆装齿轮箱，避免了拆装整个机舱，从而简化了齿轮箱的拆装过程，缩短了齿轮箱的拆装时间，进而降低了风机的维修成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于风机齿轮箱的拆装装置，包括动力元件和与所述动力元件传动连接的悬挂组件，所述悬挂组件设有固定齿轮箱的挂钩，所述动力元件驱动所述悬挂组件沿风机主轴的轴向运动。

优选地，还包括支撑架，所述支撑架上设有沿所述风机主轴轴向延伸的滑轨，所述悬挂组件通过其行走部安装于所述滑轨，且在所述动力元件的驱动下沿所述滑轨运动。

优选地，所述行走部包括第一行走轮和第二行走轮两所述行走轮沿所述滑轨的延伸方向设置。

优选地，所述悬挂组件还包括连接板，所述连接板的一端与所述第一行走轮固定连接，其另一端与所述第二行走轮固定连接。

优选地，所述动力元件为油缸，所述油缸一端固定于所述支撑架，其另一端安装于所述行走部。

优选地，还包括调整所述拆装装置中心与所述风机主轴中心位置的对正调节部件，所述对正调节部件安装于所述悬挂组件与所述动力元件之间。

优选地，所述对正调节部件包括丝杠和滑块，所述滑块与所述丝杠配合且沿所述丝杠滑动，所述丝杠和所述滑块两者中的一者安装于所述悬挂组件，其另一者安装于所述动力元件。

优选地，所述支撑架包括水平设置的支承梁和与所述支承梁在竖直方向呈锐角的滑轨梁，所述滑轨梁的一端铰接于所述支撑架，所述滑轨设置于所述滑轨梁上。

优选地，还包括调整齿轮箱中心线与所述风机主轴轴线平行度的平行度调节部件，所述平行度调节部件设置于所述滑轨梁与所述支承梁之间。

本实用新型所提供的用于风机齿轮箱的拆装装置包括动力元件和与所述动力元件传动连接的悬挂组件，悬挂组件设有固定齿轮箱的挂钩，动力元件驱动悬挂组件沿风机主轴的轴向运动。在风机齿轮箱发生故障时，启动动力元件，动力元件驱动悬挂组件向靠近齿轮箱的方向运动，当悬挂组件运动至齿轮箱处于其挂接范围内时，悬挂组件通过其挂钩固定并预紧齿轮箱，而后动力元件驱动悬挂组件反向运动，即向远离原来安装齿轮箱的方向运动，令齿轮箱逐渐脱离风机主轴，待齿轮箱与风机主轴完全脱离后，使用吊装设备吊出齿轮箱；在安装风机齿轮箱时，先将齿轮箱挂接在悬挂组件的挂钩上，而后启动动力元件，动力元件驱动悬挂组件带动齿轮箱向靠近风机主轴的方向运动，并将齿轮箱逐渐安装在风机主轴上，待安装完成后，将齿轮箱与挂钩分离，使用吊装设备吊出拆装装置。

这样，通过使用该风机齿轮箱的拆装装置，实现了风机齿轮箱的空中拆装作业，当风机齿轮箱发生故障时，只需单独拆装齿轮箱，避免了拆装整个机舱，从而简化了齿轮箱的拆装过程，缩短了齿轮箱的拆装时间，进而降低了风机的维修成本。