[实用新型]一种隧道打眼辅助装置有效
申请号: | 201120498710.3 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202325268U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 陈再红;曾力勇;向艺;李卫华;宋新南 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B15/04 |
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地址: | 410116 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 打眼 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种打眼辅助装置,尤其涉及一种隧道打眼辅助装置。
背景技术
隧道打眼在很多施工领域(铁路、公路、电力等)中都有涉及,目前都是采用传统的人工手举电锤打眼,但是由于使用人工手举电锤打眼过程极其消耗体力,效率低下,误差大等问题,为后续的施工带来了诸多不便。如在接触网施工中,由于隧道打眼不垂直隧道壁,造成锚栓预埋后外露螺栓间距与吊柱底座预留眼孔尺寸不符,导致底座无法安装,必须反复矫正,(传统矫正方法是用钢管套住螺栓,强行扭转,改变了螺栓的刚性结构)严重时得重新打眼,预埋锚栓,导致材料、人力、物力、时间的浪费、
当今我国的基础设施建设越来越多,对精确度、施工效率的要求也越来越高,传统的方法在使用中暴露出了越来越多的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道打眼辅助装置,以克服上述缺点。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种隧道打眼辅助装置,包括底座、外支架、内支架、挂梯和卡槽,其特征在于:
A.所述的外支架1的一端与底座2焊接,另一端通过旋转件3与内支架4上的外套管7相连,外支架1上,还设有可上下滑动的横杆5和销钉孔6;
B.所述的内支架包括外套管7和可沿该外套管自由滑动的内套管8,该内套管上,开有与外支架上对应的销钉孔6′,内支架4的一端有固定横杆9,另一端与卡槽10的底部焊接;
C.所述的挂梯11的一端与外套管7相连,挂梯横杆12与固定横杆9之间,通过弹簧13连接。
本实用新型的有益效果是:
1、具有省力功能,大大降低了人的体力消耗;
2、效率比传统的方法打眼大大提高;
3、精确度提高,避免了传统方法打眼误差大,反复校正螺栓,提高了工效;
4、设备成本低廉,制作设备的材料简单,便宜,加工方法简单。
5、本打眼辅助装置省力功能的实现:抛弃了传统方法中的繁重体力劳动,改为打眼工具支架支撑,电钻工作时,弹簧带动电锤自动打眼;
6.本打眼辅助装置确保精确度功能的实现:通过底座,支架固定,旋转件调节,精确地对准打眼位置,垂直打入隧道壁;
7、本打眼辅助装置选择打眼位置优点的实现:通过旋转件旋转角度,可以对隧道顶部、隧道侧面进行垂直隧道壁打眼。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
图中:1-外支架,2-底座,3-旋转件,4-内支架,5-横杆,6、6’-销钉孔,7-外套管,8-内套管,9-固定横杆,10-卡槽,11-挂梯,12-挂梯横杆,13-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式做进一步详细说明。
参见附图,本实用新型包括底座、外支架、内支架、挂梯和卡槽,其特征在于:
A、所述的外支架1的一端与底座2焊接,另一端通过旋转件3与内支架4上的外套管7相连,外支架1上,还设有可上下滑动的横杆5和销钉孔6;
B、所述的内支架包括外套管7和可沿该外套管自由滑动的内套管8,该内套管上,开有与外支架上对应的销钉孔6′,内支架4的一端有固定横杆9,另一端与卡槽10的底部焊接;
C、所述的挂梯11的一端与外套管7相连,挂梯横杆12与固定横杆9之间,通过弹簧13连接。
本实用新型的旋转件3是这样的结构:内支架(4)的外套管7上,焊有一转轴(或管子),该转轴(或管子)套接在外支架一端的管子(或轴承)内,即构成旋转件3。横杆5可沿外支架1上下滑动,其上,焊有套管和销钉孔,当内支架4与外支架1重合时,将横杆向上推,套管套在内支架4的下端并用销钉穿过销钉孔把横杆5和内支架4都固定在外支架1上;当内支架4与外支架1不重合而内支架旋转为一定角度时,销钉穿过销钉孔6′,就能使内套管8与外套管7相对固定。拔出销钉后,内套管8可沿外套管7自由滑动,电锤和钻头均置于卡槽10内,电锤和钻头依靠内套管8移动(滑动)而伸缩、依靠旋转件3作任意角度旋转,挂梯11的一端与外套管7连接,弹簧13拉动内支架4使钻头与隧道壁靠紧,从而达到钻头与隧道壁保持靠紧和垂直状态,使打出的眼完全符合设计要求又省时省力节约成本。底座2置于工程车上,便于移动和操作。
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