[实用新型]一种汽车机油的泄油阀有效
申请号: | 201120498433.6 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202361051U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 蔡宁 | 申请(专利权)人: | 杭州三普数控设备有限公司 |
主分类号: | F16N23/00 | 分类号: | F16N23/00;F16N31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310004 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机油 泄油阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的零部件,特别是涉及一种方便汽车机油泄出的泄油阀。
背景技术
现有技术中,通常是在汽车机油的泄油孔处安装一个密封螺栓,每次换油都需要把密封螺栓拧开,操作的次数多了很容易造成螺栓的螺纹滑牙,从而导致漏油的情况出现。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在汽车机油的泄油所存在的缺陷,提供一种方便汽车机油泄出的泄油阀来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车机油的泄油阀,包括连接在汽车底壳上的阀座,其特征在于,阀座内设有中通的阀孔,所述阀孔内壁上设置有一圈台阶,所述阀孔内设置有阀芯,阀芯的一端顶住阀孔内壁上的台阶,阀芯的另一端连接弹簧,弹簧顶住阀座的端壁上,还包括设置在抽油泵上的用于将阀座内的阀芯顶开的顶芯。
上述一种汽车机油的泄油阀,其特征在于:所述顶芯包括连接端和顶针端,顶针端上设置有顶针,所述连接端连接抽油泵的油管,顶针端伸入阀座的阀孔内,顶针顶住阀芯顶住阀孔台阶的一端。
上述一种汽车机油的泄油阀,其特征在于:所述阀芯顶住阀孔台阶的连接处设置有密封圈。
本实用新型具有的有益效果:能够非常方便的进行汽车机油的泄油工作,不需要每次都拧开螺丝,提高了效率,并且密封效果好,不容易在不使用的时候漏油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参看图1,一种汽车机油的泄油阀,包括连接在汽车底壳上的阀座100,阀座100内设有中通的阀孔110,阀孔110内壁上设置有一圈台阶111,阀孔110内设置有阀芯120,阀芯120的一端121顶住阀孔110内壁上的台阶111,并将台阶111处完全密封,在阀芯120顶住阀孔110台阶111的连接处还设置有密封圈123,阀芯120的另一端连接弹簧122,弹簧122顶住阀座100的端壁上,还包括设置在抽油泵上的用于将阀座100内的阀芯120顶开的顶芯200。
顶芯200包括连接端210和顶针端220,顶针端220上设置有顶针221,连接端210连接抽油泵的油管,顶针端220伸入阀座100的阀孔110内,顶针221顶住阀芯120的一端121。
当需要泄油的时候,将顶芯200顶入阀座100内,顶芯的顶针221将阀座100内的阀芯120顶开,从而产生缝隙,使得机油能够从缝隙中泄出。当泄油完毕后,将顶芯200退出阀座100内,阀芯120的弹簧122将阀芯120重新顶住阀孔110的台阶111,使其密封。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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