[实用新型]一种耐磨板车床用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其是一种耐磨板车床用工装。

背景技术

随着科学技术不断进步，机械加工技术也不断进步，各类机械工件加工效率的提高成为各大机械加工企业急切的需求，然而在加工中心加工过程中，现有技术一般未使用工装夹具，加工工件一件一件采用加工中心铣削的方式加工，但是对成对使用的工件,由于两样配合好后两半必须是同心的，实际采用加中心铣削的方式同心度难以保证，工件不能达到使用要求,内部半圆光洁度难以保证，槽部尺寸也不好测量，同时加工效率比较低。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种可应用在车床上，能保证成对使用工件的同心度、尺寸精度,又易于测量、提高良品率,同时提高车削效率、降低生产成本的耐磨板车床用工装。

本实用新型的技术方案：一种耐磨板车床用工装，包括工装本体，所述工装本体内部设有工件安装槽，所述工件安装槽两侧设有相互配合的工件挡板和固定螺纹孔，所述工装本体正面设有若干压紧螺纹孔，工装本体中心处设有工艺孔。

优选地，所述工装本体呈圆柱状，其两侧设有夹持平面。

优选地，所述工装本体一端设有车床夹持段，所述车床夹持段与工装本体和工件安装槽同轴。

优选地，所述压紧螺纹孔的数量为四个，所述固定螺纹孔和压紧螺纹孔的大小均为M6，所述工艺孔的直径为30mm。

本实用新型使用后，使得成对使用的工件能够成对放置于车床工装内，采用车削的方式加工成对车削，绝对保证了工件的同心度、尺寸精度,又易于测量，提高了良品率,同时车削的效率远远高于加工中心铣削的效率,易于降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向剖面图。

图中1.工装本体，2.工件安装槽，3.车床夹持段，4.夹持平面，5.工件挡板，6.固定螺纹孔，7.压紧螺纹孔，8.工艺孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1和2所示，一种耐磨板车床用工装，包括圆柱状工装本体1，其两侧设有夹持平面。工装本体1内部设有工件安装槽2，工件安装槽2两侧设有相互配合的工件挡板5和固定螺纹孔6，工装本体1正面设有四个压紧螺纹孔7，工装本体1中心处设有工艺孔8。工装本体1后端设有车床夹持段3，车床夹持段3与工装本体1和工件安装槽2同轴。固定螺纹孔6和压紧螺纹孔7的大小均为M6，工艺孔8的直径为30mm。

本实用新型使用时，在工件除内部半圆处其它各部均加工到位的情况下，把工装装夹在车床上,夹住工装后端的车床夹持段，调整好后,把工件成对放置于工装的工件安装槽内，用M6螺钉旋入固定螺纹孔和压紧螺纹孔内以固定和压紧工件,然后车削工件内部半圆处,这样做完一对工件，只需拧掉螺钉,拆下工件再装上下一对工件继续加工。