[实用新型]一种观光车顶棚安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚设备技术领域，特别涉及一种观光车顶棚安装结构。

背景技术

随着社会经济不断发展，生活也越来越丰富多彩，外出旅游已经成为越来越多的人的假日选择，而自然风景区更加受人青睐，而各个自然风景区的主要交通工具就是观光车；并且很多大型生活社区、学校、工厂也使用观光车作为重要的交通工具。因此观光车顶棚作为重要的外观件和功能件，不但需要造型靓丽，而且还必须可靠耐用。

目前很多观光车的顶棚的安装结构为：利用安装螺栓将顶棚两侧与车身骨架上下扭紧，即顶棚两侧的安装点与车身骨架为硬连接。然而这种安装结构只考虑将顶棚零件牢固的固定在车身骨架上，保证观光车在行驶过程中顶棚不出现松动、松脱。但是大多都没有认真考虑自然景区的路况不会很好，即便是社区、学校的道路也会有大量的减速带。因此观光车在行驶过程中会出现大量的震动过程，观光车车身上下颠簸，车身骨架在左右、前后方向的扭曲变形剧烈，而固定在骨架上的顶棚，由于没有弹性缓冲空间，顶棚中间的振幅较大，安装点承受着各个方向和大小不等应力，因此观光车顶棚往往破损严重，特别是安装点位置容易出现破裂，甚至失效，维修后顶棚外观受到很大影响，而且使用寿命低，同时不论维修或是更换顶棚其花费均较大。

因此，如何对现有的观光车顶棚安装结构进行改进，以解决现有技术中由于车身受震荡扭曲变形而造成顶棚受力不均匀，从而破损严重的问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种观光车顶棚安装结构，该结构可以解决现有技术中由于车身受震荡扭曲变形而造成顶棚受力不均匀，从而破损严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种观光车顶棚安装结构，包括：

螺栓，与所述螺栓配合的锁紧螺母，通过所述螺栓螺母将顶棚固定连接在顶棚安装支架上；

顶棚安装弹性垫，所述顶棚安装弹性垫套设在所述螺栓的螺杆上，且位于所述螺栓的头部与所述顶棚，以及所述顶棚与所述锁紧螺母之间。

优选地，上述安装结构中，所述顶棚安装弹性垫具体为顶棚安装胶垫。

优选地，上述安装结构中，所述顶棚安装胶垫与所述顶棚接触的一面挖设有沟槽。

优选地，上述安装结构中，还包括顶棚安装钢套，所述顶棚安装钢套套设在所述螺栓的螺杆上，位于所述螺栓的螺杆和顶棚之间。

优选地，上述安装结构中，还包括设置于所述顶棚安装支架与所述锁紧螺母之间的垫圈和弹垫。

优选地，上述安装结构中，所述螺栓的头部位于顶棚的上方。

优选地，上述安装结构中，所述螺栓为装饰螺栓，由装饰盖形螺母和与之配合的螺杆组成。

优选地，上述安装结构中，所述锁紧螺母为六角螺母。

相对于现有技术，本使用新型的技术效果是：

本实用新型提供的观光车顶棚安装结构，包括螺栓和与之配合的锁紧螺母，通过螺栓连接将顶棚固定连接在顶棚安装支架上，在螺栓的螺杆上还套设有顶棚安装弹性垫，该弹性垫位于螺栓的头部与顶棚，以及顶棚与锁紧螺母之间，当顶棚安装支架因为车身的剧烈晃动而变形时，该顶棚安装弹性垫可以起到缓冲的作用，即支架变形挤压该弹性垫，弹性垫变形抵消掉一部分应力，从而有效减缓了顶棚受力不均，避免了顶棚受损。

综上所述，本实用新型所提供的观光车顶棚安装结构可以有效解决现有技术中由于车身受震荡扭曲变形而造成顶棚受力不均匀，从而破损严重的问题，

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的观光车安装结构的示意图。

其中，附图标记和部件名称之间的对应关系为：

1螺栓；2锁紧螺母；3顶棚；4顶棚安装支架；5顶棚安装弹性垫；6沟槽；7安装钢套；8垫圈；9弹垫。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种观光车安装支架，该支架的结构设计可以解决现有技术中由于车身受震荡扭曲变形而造成顶棚受力不均匀，从而破损严重的问题。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型提供的观光车安装结构的示意图