[实用新型]压缩机变量控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机用配件，尤其涉及一种汽车空调变量压缩机用的压缩机变量控制阀。 

背景技术

现有的压缩机控制阀结构，是将波纹管安装在阀座中，然后通过压帽压紧，从而使得波纹管安装到位。现有的结构使压帽压紧以后没有有效的支点来进行拆卸，在装配过程中，出现装配错误时，不能再进行拆分，只能报废整个控制阀，报废率高。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能拆卸的压缩机变量控制阀。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种压缩机变量控制阀，包括壳体、线圈座、铁芯、阀座和压帽，所述壳体中安装线圈座，线圈座内套装有导向套，导向套内具有顶杆座、顶杆和铁芯，顶杆穿过铁芯且一端与顶杆座相抵，顶杆的另一端与阀座中的阀针相抵，阀座内装有波纹管，且波纹管与阀针相抵，所述顶杆座尾端装有复位弹簧，压帽与阀座固定连接，阀针的外壁具有凸台，阀座上具有止挡，阀针的凸台与阀座的止挡之间安装有弹簧，其创新点在于：所述压帽与波纹管固定连接，且压帽与阀座螺纹连接，压帽上具有调节装置。 

所述壳体与铁芯之间具有紧定圈。 

所述阀座外壁套装有滤网。 

所述壳体与导向套之间具有密封圈。 

采用上述结构后，由于所述压帽与波纹管固定连接，且压帽与阀座螺纹连接，压帽上具有拆装工艺结构，方便压帽可以螺纹装卸，在安装错误或者有需要时可以拆下压帽，重新安装。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。 

如图1所示，本实用新型的一种压缩机变量控制阀，包括壳体1、线圈座2、铁芯4、阀座6和压帽13，所述壳体1中安装线圈座2，线圈座2内套装有导向套3，导向套3内具有顶杆座5、顶杆9和铁芯4，顶杆9穿过铁芯4且一端与顶杆座5相抵，顶杆9的另一端与阀座6中的阀针7相抵，阀座6内装有波纹管8，且波纹管8与阀针7相抵，所述顶杆座5尾端装有复位弹簧11，压帽13与阀座6固定连接，阀针7的外壁具有凸台7-1，阀座6上具有止挡6-1，阀针7的凸台7-1与阀座6的止挡6-1之间安装有弹簧10，其创新点在于：所述压帽13与波纹管8固定连接，且压帽13与阀座6螺纹连接，压帽13上具有拆装工艺结构13-1，拆装工艺结构13-1可以是内六方孔、内四方孔、十字槽和一字槽 

如图1所示，所述壳体1与铁芯4之间具有紧定圈14。保证铁芯4的稳定，防止晃动。

如图1所示，所述阀座6外壁套装有滤网15。本实用新型的滤网15起到过了净化的作用，防止大颗粒杂物进入控制阀体内。 

如图1所示，所述壳体1与导向套3之间具有密封圈12。起到密封作用。