[实用新型]一种压缩机控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压缩机用配件，尤其涉及一种汽车空调变量压缩机用的压缩机控制阀。

背景技术

现有的压缩机控制阀结构，是将波纹管安装在阀座中，然后通过压帽压紧，从而使得波纹管安装到位。现在的结构是压帽压紧以后没有支点进行拆分，以前在装配过程中，出现装配错误时，不能再进行拆分，只能报废整个控制阀，报废率高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能拆卸的压缩机控制阀。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种压缩机控制阀，包括壳体、线圈座、铁芯、阀座和压帽，所述壳体中安装线圈座，线圈座内套装有导向套，导向套内具有顶杆座和铁芯，顶杆穿过铁芯且一端与顶杆座相抵，顶杆的另一端与阀座中的推杆相抵，所述推杆与顶杆相抵的一端装有复位弹簧，推杆的另一端与装在阀座中的波纹管相抵，且推杆的与波纹管相抵的一端也套装有弹簧，压帽与阀座固定连接，其创新点在于：所述压帽的外侧还具有装配环。

所述壳体与铁芯之间具有紧定圈。

所述阀座外壁套装有滤网。

所述壳体与导向套之间具有密封圈。

所述壳体外壁固定连接有固定板。

采用上述结构后，所述压帽的外侧还具有装配环。在安装过程中出现错误或者误差时，可以通过压帽外侧的装配环将压帽拉出，重新装配，降低废品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型的一种压缩机控制阀，包括壳体1、线圈座2、铁芯4、阀座6和压帽12，所述壳体1中安装线圈座2，线圈座2内套装有导向套3，导向套3内具有顶杆座7和铁芯4，顶杆8穿过铁芯4且一端与顶杆座7相抵，顶杆8的另一端与阀座6中的推杆10相抵，所述推杆10与顶杆8相抵的一端装有复位弹簧9，推杆10的另一端与装在阀座6中的波纹管11相抵，且推杆10的与波纹管11相抵的一端也套装有弹簧14，压帽12与阀座6固定连接，其创新点在于：所述压帽12的外侧还具有装配环12-1。

如图1所示，所述壳体1与铁芯4之间具有紧定圈5。保证铁芯4的稳定，防止晃动。

如图1所示，所述阀座6外壁套装有滤网15。本实用新型的滤网15起到过了净化的作用，防止大颗粒杂物进入控制阀体内。

如图1所示，所述壳体1与导向套3之间具有密封圈16。起到密封作用。

如图1所示，所述壳体1外壁固定连接有固定板13。