[实用新型]工艺管道滚轮运输工具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种管道安装运输设备。

背景技术

目前，管道安装常规方法为吊车定点穿入法，但是完全依靠吊车运输是很难保证运送的速度质量以及效率的，首先吊车在起吊一根管道之后，就要移动到下一个地点，继续起吊，反复移动之间浪费掉大量的时间，影响效率，在工程量大的情况下，为了提高效率会加大吊车的使用量，就造成了资源的浪费，其次，在管廊及管墩上使用定点穿入法吊装，在运送过程以及管道的安装穿插过程中，因作业空间小，管道容易与周边钢结构发生碰撞，从而使管道上的油漆、坡口遭到破坏，同时也使钢结构遭到破坏，若是在保护措施上花费更大的力度，成品保护成本就会提高，此外，多名施工人员在有限的空间，尤其是高空作业等不良施工条件下工作，容易发生危险，安全系数低，因此对于空间有限或狭窄不利于吊装的情况下实施困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工艺管道滚轮运输工具，要解决管道运输安装成本高、效率低、管道易受损并且作业的安全系数低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种工艺管道滚轮运输工具，包括一组滚轮支撑部件和支架，每个滚轮支撑部件由滚轮、滚轮轴、轴承座和底座、门形支架组成，所述滚轮为两端封闭的一段钢管，滚轮的中心与滚轮轴连接，所述滚轮轴的两端支撑在轴承座上，所述轴承座的底部固定在底座上，所述底座焊接于两个门形支架上，利用门形支架固定于管廊支架上，槽钢轨道铺设于一组滚轮之上。

所述轴承座的上端有一个圆弧形凹槽。

所述轴承座是三角形、梯形或矩形。   

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：本实用新型克服了传统吊车定点穿入法效率低成本大以及运输工程中管道损伤的缺点。

本实用新型均为现场加工，根据钢结构构型及预埋板面积大小来制作，不需太多受力计算，制作只需普通钢管，普通槽钢及边角余料钢板作为材料，利用焊机、切割机加工，结构简单，制作容易，可操作性强，容易组织实施，可反复使用，降低了成本，并且避免了大型吊车的反复移动调运，提高了工作效率，缩短工期。

本实用新型保证了管道的完整性，管道放在槽钢上运动，管子本身与其它物体没有发生碰撞，因此管道本身油漆、坡口等不会遭到破坏，对周边物体也不会产生破坏，保证了管道的安全运输。

本实用新型安全性高，施工过程，只需两位施工人员，安全带可紧扣钢丝绳上，避免多人在受限空间作业等不良施工作业条件，提高安全系数。

本实用新型适用范围广，可广泛应用于高空长管廊、低空管墩上管道的运输安装，不受作业空间、施工季节的影响，在长距离、多层管廊的管道运输安装工程中，本实用新型的优势更加明显，结合高空钢丝绳安全保护方法，既能提高效率、降低安装成本，又能缩短工期，特别适用于作业量大、作业空间受限制、工期紧张的工程。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作状态示意图。

图3是本实用新型的工作示意图。

图4是本实用新型的工作局部示意图。

附图标记：1-滚轮、2-滚轮轴、3-轴承座、4-底座、5-门形支架、6-槽钢轨道、7-管道、8-管廊支架。

具体实施方式

实施例一参见图1所示，一种工艺管道滚轮运输工具，包括一组滚轮支撑部件和支架，每个滚轮支撑部件由滚轮1、滚轮轴2、轴承座3和底座4组成，所述滚轮1为两端封闭的一段钢管，长为300毫米，规格型号为DN100，滚轮1的中心与滚轮轴2连接，所述滚轮轴2的两端支撑在轴承座3上，所述滚轮轴2作为轴承支撑点，长为50毫米、是规格型号为DN40的无缝钢管，轴承座3是由厚度为10毫米钢板制成的三角形、梯形或矩形支架，上端有一个半圆形凹槽，保证滚轮轴2与轴承座3活动连接，并且不会从轴承座3上脱落，所述轴承座3的底部固定在底座4上，所述底座4焊接于两个门形支架5上，利用门形支架5固定于管廊支架8上，所述门形支架5是厚度不下于10毫米、宽度不下于50毫米、高度不下于300毫米的矩形钢板制作而成，

本实用新型的工作状态参见图2所示，将一根10#槽钢作为槽钢轨道6铺设于一组滚轮之上，用以运输管道7槽钢，在运输管道时一般需要10个滚轮，以便管墩上的管道运输就位，运输时，只需要两人就可以快速高效地把管道从吊装点运输至安装点，并且不会对管道的油漆、坡口造成损坏，安全可行。