[实用新型]带配重机构的立式胀管机有效

专利信息
申请号: 201120495487.7 申请日: 2011-12-02
公开(公告)号: CN202516950U 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 郑良才;顾定华 申请(专利权)人: 宁波精达成形装备股份有限公司
主分类号: B21D39/20 分类号: B21D39/20;B21D53/06
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 徐良江
地址: 315033 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 配重 机构 立式 胀管机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种立式胀管机。 

背景技术

胀管机是用来将置于散热片内的众多换热器管件直径胀大,使之与散热片紧密结合,避免产生松动,增大热交换器的导热性能,另外对管件端部进行扩口和翻边,以利于进行下道工序。

现有的普通立式胀管机生产效率低、自动化程度不高,每变化一次产品型号,都需要重新调整定位夹紧工件的挡料板,非常麻烦,工作量大,而且精度还不能保证。同时在胀接的时候换热器管件会产生一定的收缩,而且每根换热器管件的收缩还存在差异,造成换热管端部参差不齐,原材料浪费很大,工件上、下料占用机器机动时间,工作效率低下。

现有的自动化程度较高的立式胀管机包括机架、动力座、扩口座和退模座,胀杆安装在动力座上,胀杆穿过多个支撑板并由支撑板固定支撑,动力座一般由安装在机架上的油缸直接驱动,整个动力机构的平稳性较差、抗偏载能力弱,工件在胀管过程中易变形。

现有的立式胀管机要提高胀管速度只能增加驱动动力座的驱动机构的功率,而且动力座在向下运动时所产生的加速度有可能使动力座出现下滑现象,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一种带配重机构的立式胀管机,使其抗偏载能力强,保证工件不变形且安全性高。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:

带配重机构的立式胀管机,包括底座、安装在底座上的机架、安装有胀杆的动力座、扩口座和退模座,胀杆安装在动力座上,胀杆穿过多个支撑板并由支撑板固定支撑,其特征在于:所述的机架为门形机架,门形机架二个前侧面上各自安装相互平行的直线导轨,机架二个内侧面上各自安装相互平行的内侧导轨;传力架置于机架内并限位在机架内侧导轨上,并由传力架动力机构驱动沿着机架内侧导轨上下移动,传力架上部固定动力座,动力座两端各装有内孔带有导向键的丝杆链轮,两根平行的上丝杆分别穿套在两个丝杆链轮孔内,上丝杆驱动装置安装在动力座上,驱动丝杆链轮旋转,穿套在上丝杆下部上的上丝杆螺母还限位在机架的直线导轨上,上丝杆下端连接扩口座;下丝杆及其下丝杆驱动装置安装在退模座下方的底座上,下丝杆上端套有下丝杆螺母,下丝杆螺母固定在退模座上;所述的机架上设置与动力架连接的配重装置。

上述上丝杆驱动装置通过传动链轮分别与穿套在上丝杆上的两个丝杆链轮通过链条连接,这样的驱动更平稳。

上述传力架动力机构包括滚珠丝杠传动装置,滚珠丝杠传动装置安装在机架下方的底座上,传力架下端与传力架螺母连接,传力架螺母套在滚珠丝杠传动装置的丝杆上端。

上述传力架二侧通过安装的滚轮组件架在机架内侧导轨上。

上述上丝杆下端用球头连接扩口座。

上述退模座上方安装弹簧支撑扩口座。

上述下丝杆竖立在退模座两侧,其上端安装上螺母,在所述的退模座两侧面上安装退模气缸,所述的退模气缸的活塞杆与螺母连接。

还在机架后面设置一个爬梯,所述的爬梯下方固定在底座上,上方固定在机架上。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1.      机架为门形,胀管机动力座安装在传力架上并通过传力架二侧的滚轮组件可在机架内上下往复运动的,由于滚轮组件可设置在相对较远的位置,所以动力座所驱动的胀杆、扩口座抗偏载能力强,有助于提高胀管机的抗偏载能力,保证工件不变形。

2.      动力座、扩口座和退模座可沿机架上的两根直线导轨往复运动,运行平稳,通过动力座、上丝杆传递换热器管件扩杯形口及管端锥形翻边的动力施力均衡。

3.      上丝杆驱动装置带动的链轮传动机构,不仅可以传递动力,同时也自动涨紧链条,不用增加其它零件进行链条涨紧。

4.      采用在机架上安装两根平行的直线导轨比现有的采用两根导柱更加方便,而且精度有保证。

5.      通过安装配重装置有利于提高胀管机的胀管速度,而无需通过增加电机功率来提高胀管速度,节约了成本,操作也方便,还不影响胀管机的外观,且无安全隐患。

6.      通过安装一个爬梯,一方面操作维修方便,同时也可增强设备的抗弯曲能力。

附图说明

图1为本实用新型带配重机构的立式胀管机立体图。

图2为本实用新型带配重机构的立式胀管机不带回转工作台的立体图。

图3为本实用新型带配重机构的立式胀管机不带回转工作台的立体图。

图4为本实用新型传力架的结构示意图。

图5为本实用新型动力座链轮与上丝杆的配合图。

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