[实用新型]一种带有滤波功能的汽车电源有效

专利信息
申请号: 201120494698.9 申请日: 2011-12-02
公开(公告)号: CN202340185U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 李亚群 申请(专利权)人: 李亚群
主分类号: H02M1/14 分类号: H02M1/14
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 滕国材
地址: 102200 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 滤波 功能 汽车 电源
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种带有滤波功能的汽车电源。

背景技术

现在市场上比较好的电源产品,都是TDK公司,VICOR公司所生产的,存在着体积大,在汽车上应用不方便,而且工作温度比较高等问题。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种可以提高设备的稳定性能、可靠性能、工作效率的带有滤波功能的汽车电源。

为解决上述的技术问题,本实用新型采取的技术方案:

一种带有滤波功能的汽车电源,其特殊之处在于:包括电容C1、电感T1、模块电源,输入的初级电源经电容C1滤波后传输到电感T1进行抑制,抑制后的电源再通过模块电源的输出端口输出。

与现有技术相比,本实用新型可以提高设备的稳定性能,可靠性能,工作效率等,替代进口同类产品,同样功率产品,体积缩小,对汽车的安装使用更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参见图1,本实用新型包括电容C1、电感T1、模块电源,输入的初级电源经电容C1滤波后传输到电感T1进行抑制,抑制后的电源再通过模块电源的输出端口输出。

工作流程:

输入电压进入时,先经过电容C1的滤波,再进入电感T1的L1和L2线圈后,进入电源-12-50W的+CUN和-CUN,经过电源-12-50W的整理和稳压,由+V0和 -V0端口输出,完成电路的工作过程。

本实用新型元件密度更高,体积是进口产品的50%,采用外壳散热器结构。

本实用新型的电源12V/50W,是针对汽车上的应用,对输入电压波动要求严格的用电设备而配备的,可以提高设备的稳定性能,可靠性能,工作效率等,替代进口同类产品,同样功率产品,体积缩小,对汽车的安装使用更为方便。

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