[实用新型]车门辊压结构窗框抗扭转变形结构有效
| 申请号： | 201120494269.1 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN202389163U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成;王俊峰;袁俊彪 | 申请（专利权）人： | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200292 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 结构 窗框 扭转 变形 | ||
【权利要求书】：
1.车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，包括辊压件焊接总成及内水切加强板，其特征在于：所述辊压件焊接总成及内水切加强板固定形成一闭环式框架结构。
2.根据权利要求1所述的车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，其特征在于：所述辊压件焊接总成为开放式的辊压成型件 ，所述内水切加强板焊接于该辊压件焊接总成的开放口端上。
3.根据权利要求2所述的车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，其特征在于：所述辊压件焊接总成由两个侧边及连接该两个侧边的顶边形成，所述内水切加强板焊接于该辊压件焊接总成的两侧边下部之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，其特征在于：所述内水切加强板通过二氧化碳气体保护焊与辊压件焊接总成焊接连接。
5.根据权利要求1所述的车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，其特征在于：所述内水切加强板上设有用于所述闭环式框架结构与门内板固定焊接的定位孔。
6.根据权利要求5所述的车门辊压结构窗框抗扭转变形结构，其特征在于：所述定位孔为两个。
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