[实用新型]动力传动装置有效
| 申请号: | 201120494151.9 | 申请日: | 2011-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN202597627U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
| 发明(设计)人: | 王化林 | 申请(专利权)人: | 王化林 |
| 主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223731 江苏省泗洪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种动力机械,具体的是一种动力传动装置。
背景技术
随着社会的发展,石油、煤炭等资源大量的消耗,传统的能源结构已经不能满足人们日益扩大的需求,针对这一现象,人们发掘各种能源,提倡节能环保,循环利用的概念,例如,现有的汽车提倡使用混合动力的,或使用电动汽车、电动车,针对多种动力共存的情况,需要有一种装置把各种动力利用起来,完成人们对生产、生活的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出一种动力传动装置,该装置具有结构简单、传动比高、省力的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:动力传动装置,其特征在于:设有主轴,所述主轴上设有一大直径的主接力轮,所述主接力轮的两侧分别设置有一个上送力轮,所述上送力轮的外侧又分别设置有一个支点同步送力轮,所述支点同步送力轮的外侧又分别设置有一个支点定滑轮。
本实用新型进一步完善和补充的实施方式:
所述主接力轮的外缘设置有两个外力送力轮。
本实用新型采用在所述主轴上设有一大直径的主接力轮,所述主接力轮的两侧分别设置有一个上送力轮,所述上送力轮的外侧又分别设置有一个支点同步送力轮,所述支点同步送力轮的外侧又分别设置有一个支点定滑轮。具有结构简单、传动比高、省力的、效率高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
实施例:参见附图1,动力传动装置,其特征在于:设有主轴3,所述主轴上设有一大直径的主接力轮2,所述主接力轮的两侧分别设置有一个上送力轮4,所述上送力轮的外侧又分别设置有一个支点同步送力轮5,所述支点同步送力轮的外侧又分别设置有一个支点定滑轮6,所述主接力轮的外缘设置有两个外力送力轮1。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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