[实用新型]一种方向盘转向过多抑制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车紧急避险时方向盘转向过多抑制装置。

背景技术

大客车高速行驶时，若前方突然出现人或车，驾驶员往往会采取制动或往一边急打方向，这样前轮和后轮出现运动干涉，且此时大客车受到较大的横向力，易导致大客车侧翻事故；且在这种情况下驾驶员由于过度紧张往往会过多转向，此时由于大客车车身高，在高速下车身操作稳定性非常低，只要受到干扰很容易发生侧翻。而现有技术中还没有专门抑制汽车转向过多的装置。

发明内容

针对现有技术的缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种方向盘转向过多抑制装置，以避免车辆在高速行驶过程中，遇紧急情况因过多转向而发生侧翻或其他交通事故。

为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种方向盘转向过多抑制装置，包括客车上安装的转向器锁止装置、继电器、前轮速度传感器和车身纵向速度传感器，其特征在于，还包括一个单片机，所述转向器锁止装置、继电器和D/A转换器依次相连接，D/A转换器、前轮速度传感器和车身纵向速度传感器分别与单片机相连接。

本实用新型的方向盘转向过多抑制装置，通过获取当时车身速度和前轮速度，以速度干涉为判断依据，由单片机计算求得当时车速下允许的最大转向盘转向角范围，之后由单片机控制转向器锁止装置工作，使大客车安全避险的同时不会发生侧翻事故。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

参见图1，本实施例给出一种方向盘转向过多抑制装置，包括客车上安装的转向器锁止装置、继电器、D/A转换器、单片机、车身纵向速度传感器、前轮速度传感器，在转向器锁止装置上连接有继电器，继电器与D/A转换器相连，D/A转换器与单片机连接，车身纵向速度传感器和前轮速度传感器分别与单片机连接。

由车身纵向速度传感器和前轮速度传感器分别获取车身纵向速度v_x和前轮速度v₁，并传输到单片机；单片机根据速度干涉判断条件：若v_x＜1.5·k·v₁·cosδ_o，则认为当前转向属于安全状态；若v_x≥1.5·k·v₁·cosδ_o，则认为当前转向属于危险状态，其中：v_x为车身纵向速度，v₁为前轮速度，k为安全因子(取0.6～0.8)，δ_o为前轮转角，计算当时大客车的安全状态，若驾驶员过多转向，单片机发出指令，由D/A转换器将该指令转换为电信号，并传递到继电器，继电器开关合上，转向器锁止器控制电路接通，操作机构动作将方向盘锁止。