[实用新型]电机转子精车工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机转子加工领域，尤其涉及一种电机转子精车工装夹具。

背景技术

目前，在对电机转子进行精车外圆加工时，所用的工装夹具为实心芯轴，转子车削时，尾座平顶住转子端面，由于芯轴与转子内孔属于间隙配合，车削时易产生转子和芯轴的相对转动，划伤转子内孔，造成转子报废，所以切削量不能很大，一般单边10丝，由于转子单边加工余量在16丝，因此需加工两刀，生产效率低，且转子外圆跳动不稳定。

发明内容

针对上述问题，本实用新型能防止芯轴和转子发生相对转动的电机转子精车工装夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电机转子精车工装夹具，包括芯轴和尾座，所述芯轴为空心结构，芯轴管壁前段沿轴向设有至少三个切口，芯轴采用弹性材料制成，尾座上设有一用于插入芯轴内、胀开芯轴的尾顶尖。转子车削时，将芯轴插入转子内孔，并从另一端插入尾顶尖，由于芯轴采用弹性材料制成，并设有切口，尾顶尖插入后可胀开芯轴，撑住转子内孔，这样装夹牢固性好，车削外圆一刀到位，转子外圆跳动一致性好，，可有效提高生产效率。

将芯轴管壁切开时，切口位置和数量可随意设置，为保证管壁四周充分撑开，防止转子晃动，所述芯轴管壁前段沿轴向设有四个切口，四个切口两两在一条直线上且两直线呈十字交叉。切口长度为芯轴长度的2/3，保证芯轴与转子内孔充分接触。

本实用新型利用尾顶尖胀开芯轴，撑住转子内孔，装夹牢固性好，车削外圆一刀到位，可有效提高生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述：

图1是原工装夹具装配示意图；

图2是本实用新型所述工装夹具的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是本实用新型所述工装夹具装配示意图；

图中，1、芯轴，2、切口，3、尾顶尖，4、转子。

具体实施方式

一种电机转子精车工装夹具，如图2、图3所示，包括芯轴1和尾座，所述芯轴1为空心结构，芯轴1采用弹性材料制成，芯轴1管壁前段沿轴向设有四个切口2，四个切口两两在一条直线上且两直线呈十字交叉，切口2长度为芯轴1长度的2/3，所述尾座上设有一尾顶尖3，尾顶尖3的尺寸与芯轴内径相配合。

对转子4车削前，将芯轴1插入转子4内孔，并从转子4另一侧插入尾座，尾顶尖3插入芯轴1内，胀开芯轴1，撑住转子内孔，即可进行车削操作。