[实用新型]多向输出汽车整流器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车整流器，具体是一种多向输出汽车整流器，属于汽车整流器领域。

背景技术

汽车整流器的作用是将汽车交流发电机定子线圈产生的三相交流电经二极管整流后转变为直流电，给汽车蓄电池充电并给汽车其它用电器供电，帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。

目前汽车整流器普遍为单向输出，一种整流器只能单独轴向输出或水平输出，功能单一，当用户需要径向与轴向同时输出时，不能满足用户的需求。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种多向输出汽车整流器，兼有轴向输出和水平输出。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多向输出汽车整流器，包括负电极板、负整流二极管、正电极板、正整流二极管、支架、小支架、负电极板上压装负整流二极管，正电极板上压装正整流二极管，负电极板、小支架，正电极板与支架通过铆接固定在一起，正整流二极管和负整流二极管通过U形连接片的熔接实现电连接，该整流器上同时设置有水平输出端和轴向输出端。

进一步，支架上设置有四个激磁位置，点焊3个激磁二极管。

进一步，水平输出端安装有输出螺杆B+、D+和W或N，其中随着激磁二极管装配位置的不同，输出的可以为W或N。

进一步，轴向输出端安装有输出螺杆B+、D+、W和N，其中随着激磁二极管装配位置的不同，输出的W和N位置可以互换。

进一步，水平输出端和轴向输出端均安装有输出螺杆。

本实用新型的有益效果是：该汽车整流器同时设置有轴向输出端和水平输出端，使用者根据需要，既可以单独作轴向输出或水平输出装配输出螺杆，也可以同时在两个方向上装配输出螺杆，满足使用者的各种需求。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图。

图中：1、负电极板，2、负整流二极管，3、正电极板，4、正整流二极管，5、支架，6、磁极二极管，7、小支架，81、B+输出螺杆Ⅰ，82、输出螺杆Ⅰ，83、D+输出螺杆Ⅰ，91、输出螺杆Ⅱ，92、D+输出螺杆Ⅱ，93、输出螺杆Ⅲ，94、B+输出螺杆Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种多向输出汽车整流器，包括负电极板1、负整流二极管2、正电极板3、正整流二极管4、支架5、激磁二极管6和小支架7，负电极板1上压装负整流二极管2，正电极板3上压装正整流二极管4，负电极板1、小支架7和正电极板3与支架5通过铆接固定在一起，架5上设置有四个激磁位置，点焊3个激磁二极管6，可根据需要调整激磁二极管6的位置，因此正整流二极管4和负整流二极管2通过U形连接片的熔接实现电连接，该整流器上同时设置有水平输出端和轴向输出端，水平输出端与水平面平行，位于正电极板3的侧面上，轴向输出端与与水平面平行垂直，位于支架5上。

该汽车整流器同时设置有水平输出端和轴向输出端，使用者根据需要，既可以单独作轴向输出或水平输出来装配输出螺杆，也可以同时在两个方向上装配输出螺杆，例如在水平输入端安装B+输出螺杆Ⅰ81、输出螺杆Ⅰ82和D+输出螺杆Ⅰ83，其中随着激磁二极管6装配位置的不同，输出螺杆Ⅰ82可以为W或N；在轴向输入端安装输出螺杆Ⅱ91、D+输出螺杆Ⅱ92、输出螺杆Ⅲ93、B+输出螺杆Ⅱ94，其中随着激磁二极管6装配位置的不同，输出螺杆Ⅱ91可以为W或N，输出螺杆Ⅲ93为N或W，即输出的W和N位置可以互换。