[实用新型]食品冷藏车状态监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及食品冷藏车的状态监控技术，尤其涉及冷藏车的温度、湿度、舱门的开关状态、制冷系统油位高低、冷藏货物是否偏载等状态监测的系统。

背景技术

货物偏载给运输车辆造成极大的安全隐患，也是大多数行车事故的主要原因，因此，对于偏载的检测，在近几年得到快速发展，其中在铁路运输方面研究较多，相比较而言，在汽车运输方面，人们已经认识到了超载的危害，但对偏载的研究还比较欠缺，特别是高速行驶的汽车，偏载会造成严重的事故。

食品冷藏车中冷藏舱的温度、湿度对冷藏食品有很大的影响，并且其舱门的开关对冷藏温度、湿度或食品质量有一定的影响。制冷系统大多采用燃油作为能源，燃油的量对于长途运输时冷藏舱的温度控制有重要影响，因此，必须对制冷系统的油位进行监测。

现有食品冷藏车在使用过程中，各存或并存以下几种问题：(1)冷藏舱内温度只有制冷系统自有的测温系统，不能充分反映整个舱内的温度；(2)没有湿度测量系统；(3)舱门开关状态无法监测；(4)制冷系统油位没有显示，长途运输保鲜食品时，可能会造成制冷效果不理想；(5)没有对载货的偏载状态进行监测。

发明内容

因此，针对食品冷藏车的舱内监控问题，本实用新型提供一种食品冷藏车状态监控系统，可监测冷藏舱内的温度、温度以及环境温度，监测舱门的开关状态，监测制冷系统油位高低、货物偏载状态等。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种食品冷藏车状态监控系统，其特征在于，主要由以下几部分组成：MCU、RAM、键盘及显示屏、通讯模块、光电隔离模块、温度传感器、湿度传感器、油位传感器、位移传感器、霍尔传感器，以及相应的信号调理电路、A/D转换电路、数字接口电路；所述温度传感器、湿度传感器安装在冷藏舱内，油位传感器安装在制冷系统的油箱中，它们均经过信号调理电路后与A/D转换电路相连；四路所述位移传感器分别安装在车厢底部与车桥之间，经过信号调理电路后与数字接口电路相连；所述霍尔传感器直接与数字接口电路相连；所述A/D转换电路、数字接口电路、RAM、键盘及显示屏、通讯模块、光电隔离模块均与MCU相连；所述通讯模块亦与上位机相连，所述光电隔离模块亦与报警系统相连。

所述MCU同时控制冷幕机的开、关。

所述温度传感器采用薄膜式Pt-100热电阻。

所述湿度传感器采用高分子膜相对湿度传感器。

所述位移传感器采用数字式的直线位移方式，输出信号为格雷码，采用I²S总线编程方式与MCU进行通讯。

所述A/D转换电路采用ADS1258多路24位A/D转换器，采用I²S总线编程方式与MCU通讯。

所述MCU采用具有FLASH结构的16位单片机，与上位机通讯采用RS485通讯方式。

本实用新型由于采取以上技术方案，可以获得以下有益效果：1、本实用新型采用高精度的温度传感器和高分子膜的湿度传感器，设计专用电路，实时测量冷藏舱的温/湿度和环境温度信息；采用霍尔传感器采集舱门的开关状态信息，并根据舱门状态提供冷幕机的开关信号；采用多路位移传感器采集车厢相对于车桥的位移信息，从而换算为车辆偏载信息；还通过油位传感器提供制冷系统的油位信息。多点信息全部传输到MCU，并在显示屏上显示；必要时，还可通过键盘，对系统进行操作，如湿度、温度标定等。2、本实用新型MCU选用MB90F340系列单片机，是具有FLASH结构的16位单片机，因此，程序存贮器可不用外扩，为了实现数字化标定和自校准功能，存贮各种标定参数。本系统采用具有掉电保护功能的铁电存贮器，在标定后，将标定参数存贮下来。3、系统还通过通讯模块可与上位机进行通讯，采用RS485通讯方式，可实行对多辆食品冷藏车的状态信息进行汇总、分析，上位机可查询多达64辆车的状态信息。

附图说明

附图1是本实用新型系统框图。

具体实施方式

本实用新型以MB90F340系列单片机为核心，采用温度传感器、湿度传感器、霍尔传感器、油位传感器、位移传感器为检测元件，经信号调理后进行A/D转换或数字对接，单片机定时读取检测结果，并显示在显示屏上；需要报警的同时予以报警。

如图1所示，系统组成包括MCU(MB90F340系列单片机)1、温度传感器2、湿度传感器3、油位传感器4、位移传感器5、霍尔传感器6、信号调理电路7、A/D转换电路8、数字接口电路9、键盘及显示10、通讯模块11、光电隔离模块12以及RAM 13。