[实用新型]一种铁路道钉起钉装置有效
申请号: | 201120491452.6 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202416099U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 张荣斌 | 申请(专利权)人: | 成都盛尔嘉科技有限公司 |
主分类号: | E01B29/26 | 分类号: | E01B29/26 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吴彦峰;钱成岑 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道钉 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路线路维护工具。
背景技术
撬棍是铁路线路维护的常用工具,但现有撬棍的头部弯度只能适用普通木枕线路改造起道钉和木枕桥外侧起道钉作业,不适用于桥梁护轨与线路钢轨狭小空间之间的道钉作业;同时还需要有起钉垫配合才能正常起钉,使用起来很不方便。同时,撬棍起道钉时撬棍头部与钉帽沿容易产生打滑现象,遇到生锈腐蚀的道钉则更难以起钉,作业不安全、费时、费力、劳动效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种铁路道钉起钉装置,省时省力,效率更高,用途更广泛。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种铁路道钉起钉装置,包括撬头和撬柄,所述撬头呈U形,其U形平面与所述撬柄垂直,所述撬柄末端还连接固定一铁锤,所述撬头和所述撬柄螺纹连接,所述铁锤和所述撬柄螺纹连接。
作为优选方式,所述撬柄由多段组成,各段撬柄之间螺纹连接。
作为优选方式,所述相邻两段撬柄之间还连接有铁索。
作为优选方式,所述撬头和所述撬柄之间还连接有铁索。
作为优选方式,所述铁锤和所述撬柄之间还连接有铁索。
本实用新型的有益效果:U形撬头夹持道钉不易打滑,垂直的撬头和撬柄,施力方便;铁锤在需要时还可以锤击作业;多段式的撬柄,不用时拆卸,携带方便;螺纹连接的撬头和铁锤不用时拆卸,可以将撬柄当成铁棍使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种铁路道钉起钉装置,包括撬头1和撬柄2,所述撬头1呈U形,其U形平面与所述撬柄2垂直,所述撬柄2末端还连接固定一铁锤3,所述撬头1和所述撬柄2螺纹连接,所述铁锤3和所述撬柄2螺纹连接。作为优选方式,如本实施例所示,所述撬柄2由多段组成,各段撬柄2之间螺纹连接。所述相邻两段撬柄2之间还连接有铁索4。所述撬头1和所述撬柄2之间还连接有铁索4。所述铁锤3和所述撬柄2之间还连接有铁索4。
本实用新型的U形撬头1夹持道钉不易打滑,垂直的撬头1和撬柄2,施力方便;铁锤3在需要时还可以锤击作业;多段式的撬柄2,不用时拆卸,携带方便;螺纹连接的撬头1和铁锤3不用时拆卸,可以将撬柄2当成铁棍使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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