[实用新型]一种用于自卸车上的运输翻转装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆运输领域，具体涉及一种自卸车上的运输翻转装置。 

背景技术

目前常用的自卸车只具有自动卸货功能，并没有将货物自动装在自卸车上的功能。在运输日常生产活动过程中所需的原料和产生的废料时，通常需要人工把货物一箱箱的倾倒在自卸车内，因自卸车车箱较高，人工倾倒劳动强度相当大，倾倒时产生的粉尘对工人的健康存在一定影响。而目前的叉车也仅具有把货物上下移动堆高的功能，并不能够将货物叉起并倾倒在自卸车车厢内，不能起到节省工时的作用。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具备将货物自动装在自卸车上的功能的运输翻转装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的技术方案是一种用于自卸车上的运输翻转装置，主要由固定支架、内门架、外门架、货叉、链轮、链条构成，固定支架与自卸车底部大梁固定连接，内门架嵌套于外门架内部，内门架与外门架滑动连接，固定支架内部设置有伸缩式套筒缸，所伸缩式套筒缸的伸缩套管与内门架固定连接，外门架的横梁上固定连接有液压油缸，外门架两端分别固定连接有链轮，下链轮上设置有驱动装置，货叉与链条固定连接。 

进一步地，下链轮上的驱动装置为液压马达。 

进一步地，液压油缸的数量为至少1根。 

进一步地，外门架上固定连接有导向轮，从导向轮到上链轮为止的一段外门架为外门架上段，外门架上段不在外门架下段所在的竖直平面上，向所外门架上段向自卸车车厢有一定角度的倾斜。 

进一步地，外门架上段与地平面的锐角夹角范围为45°——75°。 

本实用新型的有益效果在于，采用以上技术方案后： 

1、本装置不仅能够将货物抬高进行货物上下运输的功能，并且通过对本装置传送部位进行改进后，实现了货叉的翻转，将本装置安装在自卸车上，可以实现货物的自动运输和倾倒，节省了劳力，减轻了劳动强度。 

2、整个运输翻转装置设置了伸缩装置和驱动装置，工作人员只需操作控制阀就可以完成，提高了工作效率，节省了人力。 

3、本装置代替了手工作业，作业人员不用手动将货物倾倒在车厢内，避免了粉尘等伤害。 

4、使用本装置，降低了生产成本，提高了工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型的结构图； 

图2是图1的侧面示意图； 

图3是图2的 A——A截面放大图； 

其中，1、固定支架   2、伸缩套管  3、内门架  4、外门架  5、链轮6、链条   7、货叉   8、伸缩式套筒缸   9、液压马达  10、液压油缸  11、导向轮    

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

实施例1 

如图所示，一种用于自卸车上的运输翻转装置主要由固定支架1、内门架3、外门架4、货叉7、链轮5、链条6构成，固定支架1与自卸车底部大梁固定连接，内门架3嵌套于外门架4内部，内门架3与外门架4滑动连接，固定支架1内部设置有伸缩式套筒缸8，伸缩式套筒缸8的伸缩套管2与所述内门架3固定连接，外门架4的横梁上固定连接有液压油缸10，外门架4两端分别设置有链轮5，外门架4与上、下链轮5固定连接，下链轮5上设置有驱动装置，货叉7与链条6固定连接，所述固定连接方式可以是焊接、铆接等连接方式。 

使用时，把货物装入碴箱中，然后将货叉7叉入碴箱上，利用液压油缸10带动外门架4上的横梁运动，从而带动外门架4做上下运动，与外门架4相连接的链轮5和链条6，以及与链条6固定连接的货叉7则向上运动，利用控制阀设置液压油缸10的运动路程，当外门架到达内门架顶部时，停止液压油缸10的向上运动，此时，启动下链轮5上设置的驱动装置，使链轮5运动，从而带动链条6开始运动，联动碴箱向上运动，实现货物的上下运输，利用伸缩式套筒缸8的运动带动内门架3与外门架4的前后运动，从而实现货物的前后运动。 

根据具体情况，下链轮5上的驱动装置可以是马达或者电机等驱动装置，而液压油缸10的数量为1个或者1个以上。 

实施例2