[实用新型]滑移座机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑移座机构，尤其涉及一种用于安装操作手柄的滑移座机构。 

背景技术

驾驶员在驾驶和作业过程中，由于驾驶室空间比较大，有时需要驾驶员调换驾驶位置，以便观察左、右两边的作业实时情况。目前，大多数驾驶室内有两个座椅，每个座椅上都独立安装一套操纵手柄，具有以下几个不足： 

第一，两套操纵手柄的切换，需要经过驾驶员搬动切换开关选择才能确认，操纵上比较繁琐；

第二，两套操纵手柄的设置也增加了制造成本；

第三，两套操纵手柄的设置势必增加了电路复杂程度，使得接线较难，提升故障率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种操作简单、成本较低且故障率较低的滑移座机构。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种滑移座机构，包括滑轨和滑移座，所述滑移座的内部为空心结构，所述滑移座套设于滑轨外部，所述滑轨的一侧沿滑轨的纵向设有凸条，所述凸条的两端向滑轨内部设有限位孔，所述滑移座内部设有一凹槽，所述凹槽与凸条相互匹配，所述滑移座位于凹槽的开口端设有一个固定壳体，所述固定壳体与凹槽形成的空腔内设有顶针，所述顶针与固定壳体之间通过弹簧连接，所述滑移座的内部中心结构向外设有导油道，所述导油道的出口处设有黄油嘴。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

本实用新型可以根据驾驶员根据操作需要，将操纵手柄的滑移座进行移动，使操纵手柄移动至任一座椅旁。滑移座机构的使用，可节约一个操纵手柄使用，并取消操作面板上的切换开关，缩减线路复杂程度，具有作简单、成本较低且故障率较低的优点。

附图说明

图1为本实用新型滑移座机构的结构示意图。 

图2为本实用新型滑移座机构的滑轨正视图。 

图3为本实用新型滑移座机构的滑轨侧视图。 

图4为本实用新型滑移座机构的剖视图。 

其中： 

滑轨1

凸条11

限位孔12

滑移座2

凹槽21

固定壳体22

顶针23

弹簧24

导油道25

黄油嘴26。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实用新型涉及的一种滑移座机构，包括滑轨1和滑移座2，所述滑移座2的内部为空心结构，所述滑移座2套设于滑轨1外部，所述滑轨1的两端通过法兰和螺栓与两个座椅的安装支架内侧连接，所述滑移座2上设置有操纵手柄，所述滑轨1的一侧沿滑轨1的纵向设有凸条11，所述凸条11的两端向滑轨1内部开设有限位孔12，所述凸条11的两端均设有两个或者两个以上限位孔12，所述滑移座2内部设有一凹槽21，所述凹槽21与凸条11相互匹配，所述滑移座2位于凹槽21的开口端设有一个固定壳体22，所述固定壳体22与凹槽21形成的空腔内设有顶针23，所述顶针23与固定壳体22之间通过弹簧24连接，弹簧24可以增加顶针23的预压力，所述滑移座2的内部中心结构向外设有导油道25，所述导油道25的出口处设有黄油嘴26，黄油嘴26用于加注润滑油脂，防止滑移座2和滑轨1在滑移时产生干磨。 

操作时，拉出顶针23，移动滑移座2，使得滑移座2移动到合适位置，放下顶针23，使顶针23插入对应的限位孔12内。限位孔12和可以防止在驾驶和操作过程中操纵手柄的串动，滑移座2的凹槽21与滑轨1的凸条11配合，一方面保证滑移座2在滑轨1上滑移的平稳性，同时也是保证滑移座2上安装的操纵手柄移动平稳。