[实用新型]一种多功能带电作业工具车有效

专利信息
申请号: 201120490843.6 申请日: 2011-11-30
公开(公告)号: CN202686085U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 蒋标;周梦麟;肖永聚 申请(专利权)人: 陕西秦能电力科技有限公司
主分类号: B60P3/14 分类号: B60P3/14
代理公司: 陕西电子工业专利中心 61205 代理人: 田文英
地址: 710016 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 带电作业 工具车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电工设备储运技术领域,涉及一种工具车,尤其是一种多功能带电作业工具车。

背景技术

随着电力技术的深入发展以及社会需求对供电安全性和稳定性要求的不断提高,带电作业的展开从而避免了检修停电,保证电网安全可靠运行,减少电能损失,为送、配、变电领域的高效率运转发挥着极为重要的作用。但是目前我国的输电线路大多架设在野外、山区等偏僻地带,输电线路带电作业抢修、远距离输电线路巡线等工作的难度大。因此带电作业的开展始终受路途远、作业时间长,野外环境湿度大,温差大等诸多不利因素的制约,很容易造成运输及作业过程中工具受潮或受损,从而极大的降低了绝缘工器具的绝缘水平,可能危及作业人员的生命安全,带电作业用工具的存放管理已经成为行业内的一个严重的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种多功能带电作业工具车,该种带电作业工具车能够自动控制放置工具的环境温度、湿度等参数,并且能够全程监控车内和车外的情况,能够方便带电作业的展开,从而避免检修停电,保证电网安全可靠运行,减少电能损失。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:

这种多功能带电作业工具车,包括带有车厢的车体,在车厢内直接布置有多层货架,所述货架分为左右架,车厢中间为通道;所述车体内设有硬盘录像机,车体的车顶和车厢内分别设有与所述硬盘录像机连接的车顶变焦监控摄像机和车厢防爆夜视监控摄像头,车体的驾驶室设有与所述硬盘录像机连接的车载显示器,所述车体的尾部设有与所述车载显示器连接的倒车摄像头;所述车厢内设有工具环境控制系统。

上述工具环境控制系统包括PLC控制系统以及与PLC控制系统连接的加热装置、除湿装置、排风装置、LCD显示屏、LED显示屏、报警系统、温度越限保护器、数字式温湿度传感器和车载主机。所述车载主机为计算机。

上述货架上还设有航空仪表减震用橡胶垫及固定减震卡件。

进一步,在货架的置物架上还设有松紧魔术贴拉带。

上述车体的顶部还设有涵盖风速、风向传感器及智能数据采集仪的气象装置。

上述车厢内配置有微波炉、饮水机以及市电接口。

上述车体上还设置有工作现场照明装置、车载GPS导航系统、电源管理系统、对讲机及CDMA/GPRS无线远程数据传输单元。

上述电源管理系统包括发电机、发电机蓄电池组以及外接交流电源接口。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型的多功能带电作业工具车采用现有车体作为平台,在现有车体的基础上进行改造,加装,使带电作业的工具在储运的过程中能够保证合适的温度、湿度,从而保证带电作业的工具能够保持绝缘性能,避免了检修停电,保证电网安全可靠运行,减少电能损失,为送、配、变电领域的高效率运转发挥极为重要的作用。

附图说明

图1为本实用新型的车体监控系统框图;

图2为本实用新型的车厢内工具环境控制系统框图;

图3为本实用新型的车体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:

参见图1和图3,本实用新型的多功能带电作业工具车,包括带有车厢的车体,其特征在于:在车厢内直接布置有多层货架2,所述货架2分为左右架,车厢中间为通道;所述车体内设有硬盘录像机,车体的车顶和车厢内分别设有与所述硬盘录像机连接的车顶变焦监控摄像机和车厢防爆夜视监控摄像头,车体的驾驶室1设有与所述硬盘录像机连接的车载显示器,在本实用新型的较佳实施例中,车载显示器可以采用车载7寸高清液晶显示器,所述车体的尾部设有与所述车载显示器连接的倒车摄像头;所述车厢内设有工具环境控制系统。所述车体上还设置有工作现场照明装置、车载GPS导航系统、电源管理系统、对讲机及CDMA/GPRS无线远程数据传输单元。

本实用新型在货架上还设有航空仪表减震用橡胶垫及固定减震卡件。货架的置物架上还设有松紧魔术贴拉带。车体的顶部还设有涵盖风速、风向传感器及智能数据采集仪的气象装置。可显示当前日期时间及风速、风向值;内置大容量FLASH存储芯片可自动存储至少一年的气象数据,此外仪器配备有RS485通讯接口,用于与计算机建立通讯连接,通过配套的上位机软件可远程观测实时风速风向,用户还可利用该功能完善的气象软件对气象数据作进一步的处理分析。

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