[实用新型]一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊点台阶结构，具体涉及一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构。 

背景技术

现有的分体式车门中，窗框与内板搭接的焊点处需窗框或是内板起凸台以作打点面之用，由于窗框空间有限，凸台特征难加，故现有车型在内板上起凸台面。如图1所示，现有的门内板与窗框搭接的焊点凸台结构，包括窗框01、门内板02以及凸台03，所述窗框01与门内板02通过焊接连接，所述门内板02上设有凸台03，该凸台03为圆台面，圆台面高于门内板02，即圆台面在门内板02上凸起，圆台面在模具成型中，需加斜契进行侧冲，整型工序，成本高，且品质不好保证。 

实用新型内容

为了克服上述现有技术所存在的缺陷，本实用新型提供一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构，该焊点台阶结构降低了模具成本，加大了打点面积，更利于操作。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构，包括窗框、门内板以及 台阶，所述窗框的外表面与门内板的外表面接触，所述窗框与门内板的接触部位通过焊接连接，所述门内板的横截面呈一条曲线型，其特征在于：所述门内板与窗框根部的接触位为台阶，所述台阶与门内板相平，所述台阶解决了门内板凸台的成型问题。 

所述台阶的横截面呈汉字“捺”笔画形(汉字八笔画包括点、横、竖、撇、捺、提、折、钩)，所述台阶的横截面随窗框形状的变化而变化。 

所述台阶的表面设有润滑油层或防锈油层，台阶可在门内板的拉延工序中成型。 

本实用新型的有益效果是，提高了门内板的成型品质，又降低了模具成本，且加大了打点面积，利于车间焊接工人操作，具有实用性和推广作用。 

附图说明

图1为现有的门内板与窗框搭接的焊点凸台结构的结构示意图； 

图2为本实用新型的结构示意图。 

【图号对照说明】 

1窗框    2门内板    3台阶 

具体实施方式：

为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型 

实施例一 

如图2所示，本实用新型所述一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构包括窗框1、门内板2以及台阶3，所述窗框1的外表面与门内板2的外表面接触，所述窗框1与门内板2的接触部位通过焊接连接，所述门内板2的横截面呈一条曲线型，所述门内板2与窗框1根部的接触位为台阶3，所述台阶3与门内板2相平，所述台阶3解决了门内板凸台的成型问题，免去侧冲、整型工序，且又不影响内板的成型品质。 

所述台阶3的横截面呈汉字“捺”笔画形，台阶3与窗框1匹配，所述台阶3的横截面随窗框1形状的变化而变化。 

所述台阶3的表面设有润滑油层，台阶3可在门内板2的拉延工序中成型，无需侧冲、整型。 

实施例二 

如图2所示，本实用新型所述一种门内板与窗框搭接的焊点台阶结构包括窗框1、门内板2以及台阶3，所述窗框1的外表面与门内板2的外表面接触，所述窗框1与门内板2的接触部位通过焊接连接，所述门内板2的横截面呈一条曲线型，所述门内板2与窗框1根部的接触位为台阶3，所述台阶3与门内板2相平，所述台阶3解决了门内板凸台的成型问题，免去侧冲、整型工序，且又不影响内板的成型品质。 

所述台阶3的横截面呈汉字“捺”笔画形，台阶3与窗框1匹配，所述台阶3的横截面随窗框1形状的变化而变化。 

所述台阶3的表面设有防锈油层，台阶3可在门内板2的拉延工序中成型，无需侧冲、整型。 

本实用新型在不影响与窗框1搭接的前提下，提高了门内板2的成型品质，又降低了模具成本，且加大了打点面积，利于车间焊接工人操作。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。