[实用新型]一种双钢轮压路机行走驱动液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统，特别是涉及一种双钢轮压路机行走驱动液压系统。

背景技术

压路机是一种主要用于公路上基层和面层各种材料压实作业的施工设备。压路机在压实路面时需要较低的工作速度而转场时需要较高的行驶速度。设计时很难在行走液压系统高效率下满足较低的工作速度与较高的行驶速度。市场上的双钢轮全液压压路机一般是保证较低的压实工作速度，而转场速度也不高，不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种双钢轮压路机行走驱动液压系统。该双钢轮压路机行走驱动液压系统通过两个电磁阀的通断来实现两个行走马达的串并联，其结构简单、使用方便、效率高、有效性强、生产成本低，便于推广使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种双钢轮压路机行走驱动液压系统，其特征在于：包括发动机、行走泵、管路一、管路二、管路三、管路四、管路五、管路六、阀块、行走马达一和行走马达二，所述行走泵与发动机连接，所述阀块内安装有常闭的电磁阀一和电磁阀二，所述阀块内部设置有油路一和油路二，所述管路一的一端与行走泵的油口A连接，所述管路一的另一端与管路三连接，所述管路三的一端与电磁阀一连接，所述管路三的另一端与行走马达一连接，所述管路五的一端与行走马达一连接，所述管路五的另一端与电磁阀二连接，所述管路六的一端与电磁阀二连接，所述管路六的另一端与行走马达二连接，所述管路四的一端与行走马达二连接，所述管路四的另一端与电磁阀一连接，所述油路二的一端连接在管路六上，所述油路二的另一端与管路二的一端连接，所述管路二的另一端与行走泵的油口B连接。

上述的一种双钢轮压路机行走驱动液压系统，其特征在于：所述行走马达一和行走马达二均为双向定量马达。

上述的一种双钢轮压路机行走驱动液压系统，其特征在于：所述行走泵为双向变量轴向柱塞泵。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1.本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于操作。

2.本实用新型通过设置包括电磁阀一、电磁阀二、以及设置有油路一和油路二的阀块，电磁阀一和电磁阀二处于常闭状态，以便于当该液压系统压实工作时，通过电磁阀一和电磁阀二及油路一和油路二将行走马达一和行走马达二并联，使压路机压实速度较低，路面压实度高，同时行走液压系统效率较高，节能环保。

3.本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，路面压实度高，转场迅速，使用方便，效率高，有效性强，节能环保，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型电磁阀一和电磁阀二不通电时的液压结构图。

图2为本实用新型电磁阀一和电磁阀二通电时的液压结构图。

附图标记说明：

1-发动机；        2-行走泵；            3-管路一；

4-管路三；        5-行走马达一；        6-管路五；

7-阀块；             8-电磁阀二；        9-油路一；

10-电磁阀一；        11-油路二；         12-行走马达二；

13-管路四；          14-管路二；         15-管路六；

具体实施方式