[实用新型]电梯地坎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯地坎。 

背景技术

电梯地坎安装于垂直升降电梯门之间，对电梯轿厢门和层门的运作起到导向作用。目前，为了加工方便和防锈防腐蚀，传统的电梯地坎，一般采用铝合金挤压成型，存在制造成本高，不耐磨，沟槽容易变形，对门开、关产生严重阻碍，受硬物碰撞或挤压容易产生明显的划伤及磕碰，需要定期进行维护保养等不足。中国实用新型专利ZL 200820079885.9公开了一种电梯地坎，其包括地坎本体和支架部件，地坎本体通过连接件与支架部件连接在一起。该结构的地坎虽然克服了采用铝合金材质所存在的不足，但是使用一段时间后，地坎本体与支架部件之间容易松动而产生响声，或者更严重的，导致地坎扭曲而不平，导致门开、关受阻。另外，在该专利中，地坎本体和支架部件构成的封闭结构使得拆卸不方便，不便于维修。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种强度高，且便于安装和维修的电梯地坎。 

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案： 

一种电梯地坎，其包括具有门滑槽的地坎本体、自地坎本体的一侧向下弯折并延伸形成的直立的第一侧臂、自地坎本体的另一侧向下弯折并延伸形成的第二侧臂、自第一侧臂的下端部向内弯折并水平延伸形成的第一水平支架、自第二侧臂的下端部向内弯折并水平延伸形成的第二水平支架，第一水平支架的顶面与门滑槽的底部相顶触、底面与第二水平支架的底面处于同一水平面上，在第一水平支架与第二水平支架之间形成有开口，地坎本体、第一侧臂、第二侧臂、第一水平支架以及第二水平支架的材质均为不锈钢。 

优选地，第一水平支架的顶部与门滑槽在顶触的部位相焊接，进一步提高地坎的强度。所述第一水平支架的内端部超过门滑槽的侧壁，第一水平支架的顶面与门滑槽的整个底部相顶触。 

根据本实用新型，所述电梯地坎还进一步包括将第一水平支架与第二水平支架在所述开口处相连接的连接件。连接件具体可以为螺栓等。 

根据本实用新型，所述的第二侧臂可以为直立的或下端部向内倾斜的直线形。或者，所述的第二侧臂在其延伸方向上具有为了避让障碍物所形成的一次或多次弯折。在一个具体实施方式中，第二侧臂包括自所述地坎本体另一侧向下回折形成的水平或倾斜的上段及自该上段的内端部竖直向下延伸形成的下段。总之，第二侧臂的形状可配合不同的电梯门的要求来设计，以便在安装时可避免与实物的硬碰和进一步加强地坎的强度。 

优选地，地坎本体的外表面设有防滑花纹。防滑花纹的结构可根据具体的应用需求来设计。 

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点： 

本实用新型的地坎本体、第一侧臂、第二侧臂、第一水平支架以及第二水平支架一体设置，不但加强了地坎强度，且地坎外形美观简单大方，并真正做到了实用，从而解决了现有地坎强度低、易变形、需要定期进行检查维护的缺点，另外本实用新型采用整体不锈钢结构，既起到了增加强度和降低制造成本的作用，也同时使制造简单，安装维修方便快速。 

附图说明

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明。 

图1为实施例1的结构示意图； 

图2为实施例2的结构示意图； 

图3为实施例3的结构示意图； 

图4为实施例4的结构示意图； 

其中：1、地坎本体；10、门滑槽；2、第一侧臂；3、第二侧臂；30、上段；31、下段；4、第一水平支架；5、第二水平支架；6、开口；7、连接件。 

具体实施方式

实施例1 

如图1所示，按照本实施例的电梯地坎包括具有门滑槽10的地坎本体1、自地坎本体1两侧分别向下弯折并延伸形成的直立的第一侧臂2和第二侧臂3、自第一侧臂2的下端部向内弯折并水平延伸形成的第一水平支架4、自第二侧臂3的下端部向内弯折并水平延伸形成的第二水平支架5。第一水平支架4超过门滑槽10的外侧壁，其顶面与门滑槽10的整个底部相顶触，且还采用了对地坎本体1的门滑槽10内壁无质量影响的焊接工艺使第一水平支架4的顶面与地坎本体1的门滑槽10的底平面连为一体。在第一水平支架4与第二 水平支架5之间形成有开口6，以便于安装。所述地坎还包括将第一水平支架4与第二水平支架5在开口6处固定连接的连接件7，该连接件7具体为螺栓。