[实用新型]烟道挡板有效
申请号: | 201120489424.0 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202361391U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 杨恒保;杨纪根;罗春涛;倪长斌;刘光复 | 申请(专利权)人: | 溧阳市恒祥特钢机械制造有限公司 |
主分类号: | F23J13/00 | 分类号: | F23J13/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜 |
地址: | 213332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟道 挡板 | ||
技术领域
本技术方案属于锅炉技术领域,具体是一种耐烟气腐蚀的烟道挡板。
背景技术
烟道挡板是应用于石化、冶金、化工等行业的烟道上的调节流量的阀门,工业炉烟气大多含硫具有腐蚀性,这就需要阀门及其与烟气频繁接触部件具有在腐蚀情况下能够有更好地使用寿命。
传统的烟道挡板的阀板都是金属(例如碳钢或不锈钢)板材加工焊接制作,工作时受热变形大,可靠性差,使用寿命不长。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本技术方案提出一种耐烟气腐蚀的烟道挡板,具体技术方案如下:
一种烟道挡板,包括壳体、阀板、轴和传动装置。所述壳体的内腔是圆筒形,在壳体上开成对的孔,成对的孔关于圆筒形的直径对称,所述轴穿在该对孔内;阀板是圆形,轴在壳体内腔部分连接阀板;阀板上设有加强筋,加强筋垂直于阀板表面,且轴穿过加强筋所在平面;所述轴的任一端连接传动装置。由于腐蚀,阀板会变薄,尤其是阀板与轴的连接处受力较大,使用加强筋后,会使阀板的受力均匀,延长使用寿命。同时,也减少了阀板的形变。
在壳体内腔的腔壁上连接有密封挡圈,密封挡圈的位置与所述阀板平面与壳体内腔的轴线垂直时的位置对应,且密封挡圈的高度大于壳体内腔与阀板的直径差。所述壳体内腔的腔壁上设有保温衬里层。
所述传动装置是法兰或轴联器。
所述成对的孔有一对,所述轴对应有一根,阀板是整体结构,且轴连接在阀板的直径上。
所述成对的孔有多对、轴有多根、阀板由多块独立板材组成;所述轴的数量与孔的对数相同,组成阀板的板材的数量与轴的数量相同;所述各根轴平行。轴的数量由烟风道的直径大小决定。
所述阀板为球墨铸铁板。球墨铸铁板具有优异的耐腐蚀性能。
所述加强筋有多个,各个加强筋相互平行,沿轴的轴线均匀排列。
本技术方案大大延长了使用寿命,具有成本较低,制作方便,结构简单,使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是壳体结构的剖视示意图;
图中,挡板壳体(含法兰)1、轴承2、轴3、阀板4、密封挡圈5、套管6、加强筋7、保温衬里8、法兰9、转轴驱动机构10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下:
一种烟道挡板,包括壳体、阀板、轴和传动装置。所述壳体的内腔是圆筒形,在壳体上开成对的孔,成对的孔关于圆筒形的直径对称,所述轴穿在该对孔内;阀板是圆形,轴在壳体内腔部分连接阀板;阀板上设有加强筋,加强筋垂直于阀板表面,且轴穿过加强筋所在平面;所述轴的任一端连接传动装置。
本例中,由于铸铁的可焊性差,铸铁阀板上钻孔,通过套管用螺栓连接在轴上。
在壳体内腔的腔壁上连接有密封挡圈,密封挡圈的位置与所述阀板平面与壳体内腔的轴线垂直时的位置对应,且密封挡圈的高度大于壳体内腔与阀板的直径差。所述壳体内腔的腔壁上设有保温衬里层。
本例中,所述传动装置是法兰;所述成对的孔有一对,所述轴对应有一根,阀板是整体结构,且轴连接在阀板的直径上。所述阀板为球墨铸铁板。所述加强筋有3个,各个加强筋相互平行,沿轴的轴线均匀排列。
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