[实用新型]一种夹轨器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹轨器，尤其涉及一种适用于轨行式起重机的能有效避免发生大距离滑移、制动可靠、结构简单、开闭机构所需动力小、成本低廉的夹轨器。 

背景技术

   目前，用于将轨行式起重机锁定在轨道上的防滑安全装置较多采用夹轨式防滑安全装置。夹轨式防滑安全装置简称夹轨器，它是通过夹轨器的一对钳口面夹住或卡住轨道顶部两侧面产生摩擦力来阻止起重机的滑动。 

夹轨器根据钳臂结构和夹紧方式的不同，可分为夹钳式和别轨钳式两种。 

对于夹钳式夹轨器而言，主要有螺杆式、弹簧式、重锤式和液压式等。这些传统形式的夹钳式夹轨器具有诸多缺陷，如夹紧力小、夹紧动作慢、安全性差、结构复杂、开闭机构所需动力大、维护困难等。中国专利申请号为92114920.4的专利文件公开的一种夹钳式自锁式夹轨器，其主要特征是在一对钳臂的钳口处沿轨道方向分别设置有楔形角方向相反的楔形滑块和复位弹簧，楔形滑块大头端面对应的钳臂上有一个凸起的止推肩，楔形滑块与钳臂之间的滑动连接采用燕尾槽或T形槽；当两钳臂闭合并对轨道侧面施加一定的预紧力后，楔形滑块在轨道摩擦力的作用下能在钳臂的自锁楔面上产生滑动，并迫使楔形滑块与轨道侧面的压力增大，摩擦力也相应增大直至起重机停止滑动。这种构造的夹轨器在传统夹轨器的基础上已经作了有效的改进，但仍具有易积尘、易丧失自锁夹紧功能的缺点。 

别轨钳式夹轨器也属于自锁式夹轨器。别轨钳式夹轨器一般有两个独立且带槽形钳口的钳臂并排平放在轨道头上。钳臂柄端分别在轨道两边，即机架的滑槽中。起重机运行机构断电停车时，钳臂槽形钳口的槽底面平压在轨道顶面上。当起重机发生滑动时，因滑动摩擦而使两个钳臂左右偏斜，从而使槽形钳口牢牢卡住轨道头部。当起重机运行时，动力装置通过吊绳或吊杆等装置把钳臂提起，使槽形钳口的槽底面离开轨道顶面。别轨钳式夹轨器结构简单、易于制造，但具有易发生较大距离滑移、易对起重机和轨道造成较大冲击的明显缺陷。 

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能有效避免发生大距离滑移、制动可靠、结构简单、开闭机构所需动力小、成本低廉的特别适用于轨行式起重机的夹轨器。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：夹轨器包括机架、臂杆、动滑轮、开闭绳、动力部件、固定滑轮、固绳钉、悬吊装置、铰轴、滑块、定位调节螺钉、预紧装置、左钳臂和右钳臂。在左钳臂和右钳臂的头部下侧均设有卡槽卡住轨道头部，左钳臂和右钳臂的柄部尾端设有铰接孔；机架上有滑槽，滑槽中设置有铰轴，左钳臂和右钳臂通过柄部尾端的铰接孔与铰轴连接。悬吊装置将左钳臂和右钳臂吊挂在机架上，左钳臂和右钳臂处于水平浮动状态。滑块套装在铰轴上，位于机架上的滑槽中。预紧装置可使左钳臂和右钳臂在断电停车状态处于张开。臀杆与动力部件和机架分别相连，臀杆上套有动滑轮；开闭绳的两端分别固定在左钳臂和右钳臂头部的固绳钉上，中部绕过连接于机架的固定滑轮，上部套绕在动滑轮上。定位调节螺钉位于滑槽中央。 

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，使夹轨器结构更加简单，降低了制造成本，提高了结构的安全可靠性；同时减小了起重机的滑移距离，提高了制动的可靠性，也减小了对起重机和轨道的冲击；开闭机构所需的动力小，节省了动力成本。 

附图说明

图1为本实用新型实施例一的整体构成示意图。 

图2为图1沿I—I剖视图，是左钳臂16和右钳臂17张开时的示意图。 

图3为图1沿I—I剖视图，是左钳臂16和右钳臂17闭合时的示意图。 

图4为本实用新型实施例二在左钳臂16和右钳臂17张开时的示意图。 

图5为本实用新型实施例二在左钳臂16和右钳臂17闭合时的示意图。 

图中：1臂杆、2动滑轮、3开闭绳、4动力部件、5固定滑轮、6固绳钉、7吊绳、8铰轴、9滑块、10滑槽、11定位调节螺钉、12轨道、13固簧钉、14拉簧、15固定调节螺钉、16左钳臂、17右钳臂、18弹簧座、19压簧、20吊点、21夹角。 

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，有必要在此指出的是以下实施例只用于对本实用新型进行进一步的说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员可以根据上述内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。