[实用新型]微型车、座椅及其座椅护面总成有效
| 申请号: | 201120488130.6 | 申请日: | 2011-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN202357927U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 杨银桂;陈建设;刘平;程丹;乔龙惠;林淇;谢鑫 | 申请(专利权)人: | 柳州五菱汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/005;B60R11/06 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 王学强 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微型车 座椅 及其 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车内饰技术领域,更具体地说,涉及一种微型车、座椅及其座椅护面总成。
背景技术
微型汽车一般是指发动机排量不超过1.4L,车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m,最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点。近年来,中国的微型汽车业快速增长,成为汽车行业中增长速度最快的车种之一,成为汽车生产和消费市场的重要拉动力量和生力军。
微型车座椅按照在车身所在位置的不同,可以分为前排座椅、中排座椅和后排座椅,其中后排座椅多为可翻转结构,用于扩大微型车的使用空间,五菱汽车中型号为N200的面包车后排座椅具有三个支撑腿,分别为设置在后排座椅的乘坐部分的底部两边的左前支撑脚、右前支撑脚和后排座椅靠背部分的底部的后支撑脚。其中,后排座椅可以绕其两前脚进行旋转,从而可以扩大面包车后部的使用空间。
后排座椅的左前支撑脚位置和右前支撑脚位置分别设置有第一固定插销和第二固定插销,用于当后排座椅翻转折叠摆放后后排座椅的固定操作,当后排座椅不需要进行翻转折叠时,第一固定插销和第二固定插销处于闲置状态,第一固定插销或第二固定插销落到后排座椅左前支撑脚边缘或右前支撑脚边缘位置的车身地板上,容易受到车内地板上污染物的污染而不易清理。同时,当面包车启动过程中,第一固定插销或第二固定插销会随车发生晃动,导致车内异响,且易于出现脱落的现象。
N200随车配置有如螺丝刀和轮胎扳手等随车工具,并通过工具袋来装载。由于车内并未设置用来专门存放随车工具的空间,因此面包车的随车工具会被放置到车身地板或者座椅上,导致车身内部凌乱,易于造成随车工具的丢失,同时也会造成随车工具的取用不方便的问题。
因此,如何避免由固定插销带来的易脏、异响问题,同时避免由于随车工具引起的车身内部凌乱和随车工具易丢失问题,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种微型车、座椅及其座椅护面总成,以实现避免由固定插销带来的易脏、异响问题,同时避免由于随车工具引起的车身内部凌乱和随车工具易丢失问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种座椅护面总成,用于微型车的后排座椅的包装,包括靠背护面、座椅护面、座椅底皮护面、左前支撑脚安装孔和右前支撑脚安装孔,还包括:
第一插销固定袋,其设置于所述座椅底皮护面上,且靠近所述左前支撑脚安装孔的位置,所述第一插销固定袋与所述座椅的第一固定插销配合;
第二插销固定袋,其设置于所述座椅底皮护面上,且靠近所述右前支撑脚安装孔的位置,所述第二插销固定袋与所述座椅的第二固定插销配合。
优选地,在上述座椅护面总成中,还包括工具存放袋,其设置于所述座椅底皮护面上,且与所述微型车的随车工具配合。
优选地,在上述座椅护面总成中,所述第一插销固定袋和所述第二插销固定袋的材料为宽度方向可拉伸的弹性材料。
优选地,在上述座椅护面总成中,所述第一插销固定袋的安装口和所述第二插销固定袋的安装口的周长分别小于所述座椅的第一固定插销和所述座椅的第二固定插销的周长。
优选地,在上述座椅护面总成中,所述工具存放袋设置于所述座椅底皮护面的中部。
优选地,在上述座椅护面总成中,所述工具存放袋包括工具存放袋护面、围边护面和拉链,所述围边护面的一端与所述工具存放袋护面相连,所述围边护面的另一端与所述座椅底皮护面相连,所述拉链设置于所述围边护面上。
优选地,在上述座椅护面总成中,所述座椅底皮护面的内侧设置有夹布胶条,所述夹布胶条位于所述工具存放袋对应的位置。
一种座椅,包括座椅护面总成、蛇簧、座椅骨架、第一固定插销和第二固定插销,所述蛇簧连接所述座椅骨架的宽度方向的两端,所述座椅护面总成为如上任意一项所述的座椅护面总成。
优选地,在上述座椅中,所述工具存放袋的长度方向沿所述座椅的长度方向布置,所述夹布胶条与所述蛇簧连接。
一种微型车,包括前排座椅、中排座椅和后排座椅,其特征在于,所述后排座椅为如上所述的座椅。
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