[实用新型]高强度隔热式浮动盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用制动系统，具体涉及一种高强度隔热式浮动盘。

背景技术

浮动盘是车用制动系统中的一个重要构件，浮动盘套设在制动轴上，其外侧端面与刹车蹄片相摩擦实现制动，但目前，现有的浮动盘为一整体式浮动盘，在使用过程中，由于浮动盘与刹车蹄片不断摩擦，因此浮动盘外侧端面温度通常较高，不仅容易造成浮动盘自身的受热变形，而且还容易将热量传递到制动轴等车用制动系统中的其他部件上，从而给整个车用制动系统带来损害。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热功能较好的高强度隔热式浮动盘。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种高强度隔热式浮动盘，包括浮动盘本体，所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成，外圈上开设有若干圆周均布的散热槽孔，内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔，所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定，且所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于本实用新型所提供的浮动盘本体是由外圈和内圈构成，外圈和内圈通过铆钉铆接固定，因此在使用过程中，外圈与刹车蹄片相接触摩擦，而内圈则与制动轴相连接固定，可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈，甚至制动轴上，保障了制动系统的正常工作；所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈，所述的隔热垫圈可优选由硅胶材料制成的高强度缓冲弹性隔热垫圈，所述的内圈也可优选高硬度高密度的优质6061型材制成，不仅可通过隔热垫圈的弹性调节，自动补偿调节外圈与刹车蹄片之间的间隙，而且还可进一步隔绝外圈与内圈之间的热量传递；另在外圈上还增设有若干散热孔，提高了外圈的散热性，避免其受热变形。

本实用新型可进一步设置为所述的外圈呈环形，内圈装设在外圈内，环形外圈的内环面与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

具体实施方式

如图1所示给出了一种高强度隔热式浮动盘，包括浮动盘本体1，所述的浮动盘本体1由同轴心设置的外圈11和内圈12构成，外圈11上开设有若干圆周均布的散热槽孔111，内圈12上设有与制动轴相套接的中心轴孔121和安装固定孔122，所述的外圈11呈环形，内圈12装设在外圈11内，环形外圈11的内环面与内圈12外圆周面通过铆钉3铆接固定，且所述的铆钉3与外圈11及内圈12之间还设有隔热垫圈4。

采用上述结构，由于本实用新型所提供的浮动盘本体1是由外圈11和内圈12构成，外圈11和内圈12通过铆钉3铆接固定，因此在使用过程中，外圈11与刹车蹄片相接触摩擦，而内圈12则与制动轴相连接固定，可有效地隔绝外圈11摩擦产生的热量传递到内圈12，甚至制动轴上，保障了制动系统的正常工作；所述的铆钉3与外圈11及内圈12之间还设有隔热垫圈4，所述的隔热垫圈4可优选由硅胶材料制成的高强度缓冲弹性隔热垫圈，所述的内圈12也可优选高硬度高密度的优质6061型材制成，不仅可通过隔热垫圈4的弹性调节，自动补偿调节外圈11与刹车蹄片之间的间隙，而且还可进一步隔绝外圈11与内圈12之间的热量传递；另在外圈11上还增设有若干散热孔111，提高了外圈11的散热性，避免其受热变形。