[实用新型]一种用于道路照明的智能节电控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明控制技术，特别是涉及一种用于道路照明的智能节电控制系统的技术。

背景技术

能源是国家建设和人民生活中必不可少的源动力，而能源利用率是一个国家科技水平的象征。开发新能源、节约能源和提高能源的利用率是当前保证经济发展的首要任务。

为了夜间交通需要，城市道路上通常都沿路连续设有路灯，这些路灯会消耗大量的电能。为了降低路灯能耗，现有道路照明系统往往采用变压器串联电抗进行调压，以实现节能的目标，但是这种调压方式不能解决因供电电压升高而导致能耗增加的问题，当路灯的供电电压升高时，路灯的实际能耗会随之增加，尽管此时的照度也有所增加，但这时照度往往高于相关标准，是一种浪费，而且供电电压过高还会缩短路灯的使用寿命，因此现有道路照明系统的运行成本都较高。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能降低道路路灯能耗，延长道路路灯寿命的用于道路照明的智能节电控制系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种用于道路照明的智能节电控制系统，包括沿路安装在道路上的多个路灯，其特征在于：该系统包括上位机、可编程逻辑控制器、光照传感器、控制开关；

所述各路灯分成多个路灯组，各路灯组的供电回路相互独立；

所述上位机设有通信接口；

所述可编程逻辑控制器设有光照信号采集口、通信接口、显示屏接口、键盘接口，及多个控制信号输入口、多个照明回路控制口、多个节电控制口、多个电流信号检测口、多个电压信号检测口，其光照信号采集口连接光照传感器，其通信接口经一通信接口模块连接上位机的通信接口，其显示屏接口连接一显示屏，其键盘接口连接一键盘，其各照明回路控制口各经一回路控制模块分别接到各路灯组的供电回路，其各节电控制口各经一节电控制模块分别接到各路灯组的供电回路，其各电流信号检测口各经一电流互感器分别以感应连接方式接到各路灯组的供电回路，其各电压信号检测口各经一电压互感器分别接到各路灯组的供电回路；

所述控制开关有多个，分别接到可编程逻辑控制器的各控制信号输入口，其中一个控制开关为手自动控制切换开关，一个控制开关为检修开关。

进一步的，所述上位机是计算机。

进一步的，所述回路控制模块是继电器。

进一步的，所述节电控制模块是照明节电器。

本实用新型提供的用于道路照明的智能节电控制系统，利用光照传感器实时检测道路光照强度，可编程逻辑控制器根据检测到的道路光照强度实时控制各路灯组的亮熄及供电电压，能根据道路光照强度和各路灯组的供电状况实时调整各路灯组的亮度及亮熄，从而合理控制道路照明，减少不必要的照明，能降低道路路灯能耗，延长道路路灯寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于道路照明的智能节电控制系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型实施例所提供的一种用于道路照明的智能节电控制系统，包括沿路安装在道路上的多个路灯，其特征在于：该系统包括上位机、可编程逻辑控制器、光照传感器、控制开关；

所述各路灯分成多个路灯组，各路灯组的供电回路相互独立；

所述上位机设有通信接口；

所述可编程逻辑控制器设有光照信号采集口、通信接口、显示屏接口、键盘接口，及多个控制信号输入口、多个照明回路控制口、多个节电控制口、多个电流信号检测口、多个电压信号检测口，其光照信号采集口连接光照传感器，其通信接口经一通信接口模块连接上位机的通信接口，其显示屏接口连接一显示屏，其键盘接口连接一键盘，其各照明回路控制口各经一回路控制模块分别接到各路灯组的供电回路，其各节电控制口各经一节电控制模块分别接到各路灯组的供电回路，其各电流信号检测口各经一电流互感器分别以感应连接方式接到各路灯组的供电回路，其各电压信号检测口各经一电压互感器分别接到各路灯组的供电回路；

所述控制开关有多个，分别接到可编程逻辑控制器的各控制信号输入口，其中一个控制开关为手自动控制切换开关，一个控制开关为上位机远程控制开关，一个控制开关为检修开关。