[实用新型]一种滚轮轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚轮轴承。

背景技术

轴承（bearing）是一种应用在转动机构上，用来支撑，减少摩擦以及承受负载的部件。NNTR系列滚轮轴承适用于立、卧式大型数控车床等其它装备的凸轮驱动和运输带系统。NNTR滚轮轴承为特殊厚壁外圈的滚动轴承，且带有双列满装滚子，带两个法兰圈，外圈外径为大半径球形表面设计，该轴承特别适合用于承受重负荷和冲击负荷的场合，如果支承滚子在倾斜位置下运行，可以减小轴承内的边缘应力。两边松装的法兰圈，通过全套滚子在轴向上引导外圈，这样支承滚子能承受支承滚子在倾斜位置下运转时产生的相对较大的固定轴向负荷。既可以承受径向负荷同时又可以承受轴向负荷，承载能力高，适用于重载、低速的场合。该产品因其结构简单，外形尺寸紧凑，承载能力很强，因而广泛应用于立、卧式大型数控车床等其它装备的凸轮驱动和运输带系统中。目前该产品大多采用进口或一小部分国产，其密封结构，或这或那的存在一些不足。

参见图1，采用的是钢板角环密封，角环压入外圈并延伸到法兰圈上，由此达到密封和保持轴承各零件在一起的目的。这种结构的密封设计存在的缺点是： 

1、钢板角环与外圈内径的尺寸要求较高，外圈内径要采用精加工，角环的外径尺寸也要控制的恰到好处，否则角环压入外圈后容易松动，起不到固定和密封作用；这样势必增加加工难度，成本也会增加；

2、角环安装时也要注意压入的力道，压入太多，可能会碰到滚子，影响轴承的正常运转；

3、角环的材料及其硬度要求较高，不能太硬也不能太软，弹韧性要好。

参见图2，仅采用薄片密封，这种结构的密封设计存在的缺点是：虽然可以实现将轴承保持为一体的目的，但由于安装需要，薄片会有一端开口，如图5所示，薄片装入法兰圈和外圈之间后，开口仍然存在，这样轴承的防尘及防水效果就很差了。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构简单、安装方便、通用性好、可以保持轴承一体而密封防尘防水性能非常好的滚轮轴承。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种滚轮轴承，包括外圈和法兰圈，其特征在于外圈和法兰圈之间内层设置有弹性薄片，外圈和法兰圈之间外层设置有密封圈。

本实用新型弹性薄片采用开口的弹簧钢制薄片，滚轮轴承两端均装入2～3片弹性薄片。

本实用新型法兰圈设置有密封槽，密封圈与密封槽径向有距离，密封圈与密封槽轴向接触。

本实用新型所述密封圈设置有钢板骨架。

本实用新型具有以下优点和效果：1、双重密封，即可保持滚轮轴承一体，又可使滚轮轴承两侧防水、防油、防尘性能更加好，特别适用于恶劣条件下运行；2、内层薄片为2～3片，弹簧钢制造，安装容易，强度保证，效果更好；3、外层采用法兰圈开槽式迷宫密封，密封圈与密封圈径向非接触，轴向轻微接触，这样可保证轴承的良好密封性能而旋转灵活性又不会受到影响；4、外圈内径不用精加工，加工时减少了工序，提高了生产率，节约了成本；5、结构简单、安装方便、通用性好。

附图说明

图1是现有技术的一种结构示意图；

图2是现有技术的另一种结构示意图；

图3是本实用新型实施例的结构示意图；

图4是图3密封圈的局部放大图；

图5是本实用新型实施例弹性薄片的结构示意图。

具体实施方式

参见图3～图5，本实用新型滚轮轴承的改进仅在于密封结构设计，采用弹性薄片4和密封圈6双重密封，滚轮轴承两端密封方式完全一样。每端外圈1和法兰圈2之间内层装入弹性薄片4，外圈1和法兰圈2之间外层装入密封圈6。双层密封即可保持滚轮轴承一体，又可使滚轮轴承两侧防水、防油、防尘性能更加好，轴承特别适用于恶劣条件下运行。

内层弹性薄片4采用开口的弹簧钢制薄片，弹性薄片4每端装入2～3片，安装容易，强度保证，成本低，效果好。

外层采用法兰圈2开密封槽8形式，实现迷宫密封，密封圈6与法兰圈2的密封槽8径向有距离（非接触），轴向轻微接触，这样可保证滚轮轴承的良好密封性能而旋转灵活性又不会受到影响。

密封圈6主体由丁腈橡胶制成并带有优质碳素结构钢08或10制成的钢板骨架7，使密封圈6强度好，不易变形，不掉落。