[实用新型]桥梁防撞墙施工中的夹紧装置有效
申请号: | 201120487184.0 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202323750U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 谭强;曾维亮 | 申请(专利权)人: | 成都市市政工程(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 撞墙 施工 中的 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工用设备,特别是涉及到一种桥梁防撞墙施工中的夹紧装置。
背景技术
现有高架桥的侧壁多为防撞墙,防撞墙比起普通的栏杆具有更高的安全性。高架桥施工过程中,板梁架完桥面铺装完后,即开始防撞墙的施工,在其架设中,先设置钢模,然后在钢模上浇注防撞墙。但是因为防撞墙的外观非常重要,所以在防撞墙浇注完后,还需要花费大量的时间和精力对防撞墙的外形进行整理。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足,提供一种桥梁防撞墙施工中的夹紧装置,将钢模包裹在中间,形成一个槽状的空间,直接在槽状空间内浇注防撞墙,在本装置被拆卸后,即是一个比较美观的防撞墙,解决了需要花费大量时间和精力整理防撞墙外形的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:桥梁防撞墙施工中的夹紧装置,包括内侧壁板、外侧壁板和锁紧件,所述的内侧壁板和外侧壁板分别设置在防撞墙的内侧和外侧,内侧壁板和外侧壁板贴近防撞墙的表面为光滑平面,内侧壁板和外侧壁板的上端和下端各设置有一排固定孔,内侧壁板上的固定孔和外侧壁板上的固定孔一一对应,所述的锁紧件包括螺杆,螺杆穿过相对应的两个固定孔,螺杆的两端各设置有一个旋动件,旋动件位于固定孔的外侧,螺杆上设置有外螺纹,旋动件呈两翼状,其中心设置有通孔,通孔内设置有与螺杆上外螺纹相配合的内螺纹,旋动件即通过通孔螺纹安装在螺杆上。
所述的内侧壁板和外侧壁板的外侧表面设置有加强筋。
所述的旋动件的前端还设置有一个突起。
所述的旋动件的两翼上设置有加强筋。
所述的内侧壁板的下端设置有底座。
本实用新型的有益效果是:将钢模包裹在中间,形成一个槽状的空间,直接在槽状空间内浇注防撞墙,在本装置被拆卸后,即是一个比较美观的防撞墙,本装置还有固定和夹紧防撞墙的作用,能够使得防撞墙更加坚固。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为内侧壁板的结构示意图;
图3 为锁紧件的结构示意图;
图4 为旋动件的侧视图;
图中,1-内侧壁板,2-外侧壁板,3-锁紧件,4-固定孔,5-螺杆,6-旋动件,7-通孔,8-突起,9-底座。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例:
如图1~4所示,桥梁防撞墙施工中的夹紧装置,包括内侧壁板1、外侧壁板2和锁紧件3,所述的内侧壁板1和外侧壁板2分别设置在防撞墙的内侧和外侧,内侧壁板1和外侧壁板2贴近防撞墙的表面为光滑平面,内侧壁板1和外侧壁板2的上端和下端各设置有一排固定孔4,内侧壁板1上的固定孔4和外侧壁板2上的固定孔4一一对应,所述的锁紧件包括螺杆5,螺杆5穿过相对应的两个固定孔4,螺杆5的两端各设置有一个旋动件6,旋动件6位于固定孔4的外侧,螺杆5上设置有外螺纹,旋动件6呈两翼状,其中心设置有通孔7,通孔7内设置有与螺杆5上外螺纹相配合的内螺纹,旋动件6即通过通孔7螺纹安装在螺杆5上。
内侧壁板1和外侧壁板2的外侧表面设置有加强筋,保证内侧壁板1和外侧壁板2的强度。
所述的旋动件6的前端还设置有一个突起8,在旋动件6旋转时,可以避免两边的翼部与前面的物件进行摩擦,能够使得旋动件6的旋转更方便些。
本实用新型的旋动件6因为是用手扭着两翼来旋转的,所以旋动件6的两翼上设置有加强筋,避免用力过大而扭坏两翼。
所述的内侧壁板1的下端设置有底座9,保证内侧壁板1的稳固性。
本实用新型的工作原理:本装置的内侧壁板1和外侧壁板2分别设置在钢模的内外侧,即将钢模包裹在中间,形成一个槽状的空间,然后使用多个锁紧件3将内侧壁板1和外侧壁板2锁紧,即锁紧件3的螺杆5穿过内侧壁板1和外侧壁板2相对应的两个固定孔4,然后在螺杆5的两侧分别都旋入一个旋动件6,从而卡住内侧壁板1和外侧壁板2,然后直接在槽状空间内浇注混凝土,从而形成防撞墙,当本装置拆除后,即是一个比较美观的防撞墙。
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