[实用新型]一种锥形孔式钢绞线端头锚固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工用器具，特别是涉及到一种锥形孔式钢绞线端头锚固装置。 

背景技术

预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合预应力混凝土或类似用途，因为预应力钢绞线具有强度高、松弛性能好、在展开时较挺直等优点，如今常用于桥梁的钢筋混凝土结构施工中，以增加桥梁的抗裂度和承受度，但是钢绞线在使用过程中很可能产生回缩，导致预应力的损失，所以钢绞线的端头固定非常重要。现今，钢绞线端头一般都采用锚具固定的，但是采用的锚环的锚环孔为直径无变化的孔，锥管的粗端则露在外面，锥管比较薄，受力太大时，很容易破裂开，可能会造成钢绞线挣脱的后果。 

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足，提供一种锥形孔式钢绞线端头锚固装置，将锚环孔设置成锥形孔，锚环孔的最大孔径要大于锥管的细端和粗端的圆直径，但是锚环孔的最小孔径要小于锥管细端的圆直径，所以锚环能够将锥管包裹在它的锚环孔内，锥管受力即比较均匀，起到保护锥管的作用。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种锥形孔式钢绞线端头锚固装置，包括锚环和锥管，锚环为正圆柱体，锚环沿圆柱轴的方向设置有多个穿透圆柱体的锚环孔，锥管呈锥台状，锥管与锚环孔契合，锥管的中心位置设置有一个沿锥管的轴方向的通孔，通孔内设置有内螺纹，锥管由三个夹片组合而成，夹片的轴向截面为梯形，锥管外表面的下方设置有凹槽，凹槽内设置有箍环，箍环为弹性环，所述的锚环孔为锥形孔，即锚环孔的孔径从上端到下端呈递减状态，且锚环孔与锥管大小契合，即锥管可以无缝放置在锚环孔内，所述的椎管的细端和粗端的圆直径都小于锚环孔的最大孔径，且细端的圆直径还大于锚环孔的最小孔径。。 

所述的通孔的上下直径一致。 

所述的夹片之间的缝隙与锥管的上下圆面垂直。 

所述的锚环孔在锚环上均匀排列。 

本实用新型的有益效果是：将锚环孔设置成锥形孔，锚环孔的最大孔径要大于锥管的细端和粗端的圆直径，但是锚环孔的最小孔径要小于锥管细端的圆直径，所以锚环能够将锥管包裹在它的锚环孔内，锥管受力即比较均匀，起到保护锥管的作用。 

附图说明

图1 为本实用新型的轴向剖视图； 

图2 为锚环的外部结构示意图；

图3 为锥管的外部结构示意图；

图4 为夹片的结构示意图；

图中，1-锚环，2-锥管，3-锚环孔，4-夹片，5-箍环，6-缝隙，7-通孔，8-凹槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例： 

如图1～图4所示，一种锥形孔式钢绞线端头锚固装置，包括锚环1和锥管2，锚环1为正圆柱体，锚环1沿圆柱轴的方向设置有多个穿透圆柱体的锚环孔3，锥管2呈锥台状，锥管2的中心位置设置有一个沿锥管2的轴方向的通孔7，通孔7内设置有内螺纹，锥管2由三个夹片4组合而成，夹片4的轴向截面为梯形，锥管2外表面的下方设置有凹槽8，凹槽8内设置有箍环5，箍环5为弹性环，所述的锚环孔3为锥形孔，即锚环孔3的孔径从上端到下端呈递减状态，且锚环孔3与锥管2大小契合，即锥管2可以无缝放置在锚环孔3内，所述的椎管2的细端和粗端的圆直径都小于锚环孔3的最大孔径，且细端的圆直径还大于锚环孔3的最小孔径。

本实用新型的夹片4之间的缝隙6与锥管2的上下圆面垂直，通孔7的上下直径一致。 

本实用新型的锥管2的细端圆直径小于锚环孔3的孔径；锥管2的粗端圆直径大于锚环孔3的孔径，保证锥管2的细端能够进入锚环孔3内，粗端则需要留在锚环孔3外。 

所述的锚环孔3在锚环1上均匀排列，使得锚环受力均匀。 

本实用新型的工作原理：将锚环1从钢绞线端头处穿在钢绞线上，而且一个钢绞线是在一个锚环孔3内，锥管2也从钢绞线端头处穿在钢绞线上，使用时，通孔7的直径应小于钢绞线的直径，所以三片夹片4包裹钢绞线时，他们之间的缝隙6变大，锥管2细的一端在前端，细的一端可以进入锚环孔3内，但是粗的一端则锚环孔3外部，然后将本装置固定在混凝土内；当钢绞线需要回缩时，锚环1是固定的，钢绞线就会不断将锥管2拉进锚环孔3，夹片4之间的缝隙则不断被缩小，夹片4内侧的螺纹对钢绞线的咬合力度就会不断增大，从而死死的卡住钢绞线不让它回缩。 

本装置采用一个锚环孔3对应固定一个钢绞线，稳定性更好，而且锚环孔3设置成锥形，可以将锥管2包裹在其中，使得锥管2受力比较均匀，不容易发生破裂，而且锥管2有一丝裂开后，也可以照常使用，增加了本装置稳定性。