[实用新型]一种地铁端部底架可互换组焊工装

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种地铁端部底架可互换组焊工装，它是一种城轨地铁铝质焊接产品工装、用以保证焊缝质量及产品外形结构；属于机械制造领域。 

背景技术：

现有工装在制造时，容易出现刚性较差和工装出现下沉绕度现象而引起工装失效。所制工装在设计时没有充分考虑产品的结构特点，对工装与产品的干涉矛盾分析不深入。工装零部件如；定位挡块、压紧悬臂螺杆的位置及定位夹紧采用的形式是固定方式还是活动方式。工装的零部件互换性、实用性、可靠性、灵活性、经济性不能达到要求。经常造成零部件报废后不能及时对工装进行维护。甚至直接影响产品的质量。 

发明内容：

本实用新型的目在于克服上述存在的问题，提供一种高效率、实用性、可靠性、灵活性、经济性、安全可靠的地铁端部底架可互换组焊工装。 

本实用新型的技术方案：一种地铁端部底架可互换组焊工装，包括整体框架、牵引梁悬臂压紧装置、牵引梁龙门压紧装置、缓冲梁反变形顶杆装置、枕梁龙门压紧装置、牵引梁定位座(和变位机连接管，其特征在于： 

所述的该整体框架为结构对称的哑铃形状整体框架，即该整体框架是由主梁、边梁、牵引梁定位座安装梁、龙门压紧装置固定板组成结构对称的哑铃形状整体框架，该整体框架分为左框架、右框架和中间段框架，其左框架为枕梁组焊框架，右框架为牵引梁组焊框架，中间段框架为缓冲梁框架，左、右框架上各有一个相对应的变位机连接管； 

所述的左框架上设有二组前后对称的枕梁龙门压紧装置定位板和二个枕梁龙门压紧装置，其二个枕梁龙门压紧装置分别设置在前后的枕梁龙门压紧装置定位板内，即左框架上前后排列设置着二个相对应的枕梁龙门压紧装置； 

左框架上的前枕梁龙门压紧装置的外侧设有一个枕梁横向定位挡块、一个枕梁横向顶紧悬臂和二个枕梁纵向定位挡块， 

左框架上的后枕梁龙门压紧装置的外侧设有一个枕梁横向定位挡块、二个枕梁纵向顶紧悬臂和一个枕梁横向顶紧悬臂； 

所述的右框架上设有一个牵引梁龙门压紧装置，该牵引梁龙门压紧装置前后两边处各依次设有一个牵引梁龙门压紧装置翻转固定板、一个牵引梁定位座和一个牵引梁悬臂压紧装置；该二个牵引梁悬臂压紧装置处的右框架侧面各设有一个牵引梁定位悬臂压紧装置； 

所述的缓冲梁框架的内侧对面上各设有二个相对应的缓冲梁反变形顶杆装置和三个相对应的缓冲梁挡块，其二缓冲梁反变形顶杆装置设置在三个相对应的缓冲梁挡块之间。 

整体框架起到支撑工装及产品，该整体框架上分别在两端头安装了变位机连接管、内侧安装了缓冲梁反变形装置及缓冲梁挡块、后方安装了枕梁横向定位挡块、枕梁纵向顶紧悬臂、枕梁龙门压紧装置、枕梁龙门压紧装置定位板、枕梁横向顶紧悬臂、枕梁纵向定位挡块，前下方安装了牵引梁龙门压紧装置翻转固定板、牵引梁定位座、牵引梁悬臂压紧装置、牵引梁定位悬臂压紧装置。 

本组焊工装中的悬臂压紧装置、牵引梁定位座、牵引梁龙门压紧装置、枕梁龙门压紧装置、缓冲梁反变形顶杆装置，都是安装在整体框架上。利用 悬臂压紧装置对三大梁进行压紧定位，牵引梁定位座起到缓冲梁定位及防止左右自由移动的作用，牵引梁龙门压紧装置起到控制焊接后牵引梁向上移动的作用，枕梁龙门压紧装置起到定位及防止焊接变形作用，缓冲梁反变形顶杆装置起到了对缓冲梁焊接预留反变形尺寸的控制。 

本组焊工装控制焊接收缩量实行整体定位焊接，确保产品在使用工装后达到图纸设计要求。长度收缩放量6mm，宽度放量体现在零部件上，平面度反变形放量包括两方面：一是缓冲梁平面9mm，二是枕梁平面度放量3mm利用上述确保产品在使用工装后达到图纸设计要求。 

本实用型解决了：①工装定位基准及定位部件的结构形式。②确定牵引梁、枕梁龙门压紧位置与龙门结构。③确定工装的装配顺序保证工装整体有效性。④确定缓冲梁反变形顶杆装置安装位置。⑤牵引梁定位座、牵引梁龙门压紧装置、枕梁龙门压紧装置、缓冲梁反变形顶杆装置的互换性。⑥保证工装与产品不出现干涉。⑦对焊接变形量的数据进行试验根据试验所得数据确定工装反变形方向及尺寸。⑧变位机连接管的承载能力。通过对上述工装问题的解决使得产品质量得到保证。⑨连接管采用了焊接方式，确保承载2t的工装重量。 

由于本实用型工装在设计时利用了刚性固定法克服了焊接收缩量。通过试验的形式对焊接产生的立弯曲变形、旁弯曲变形进行模拟试验，并对模拟试验的数据结合经验数据进行校正。根据数据对缓冲梁、枕梁使用反变形法。利用移动压紧与固定压紧相结合的方式消除了产品与工装之间的干涉，使产品能一次全部在工装上焊接完成提高了工作效率。