[实用新型]一种悬浮式中控面板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种悬浮式中控面板连接结构。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车内装饰件也逐渐增多，随着汽车数量的增多，人们对内饰的精细要求也随之增加，整车内饰的匹配人们更为重视，提高整车精细化及舒适性已成为一个发展趋势。

因此，如何避免周边件搭接导致间隙不均的缺陷，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种悬浮式中控面板连接结构，以避免周边件搭接导致间隙不均的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种悬浮式中控面板连接结构，包括中控面板本体、中控面板挡板、仪表板本体、CD机总成和空调控制器总成，所述中控面板本体和所述中控面板挡板通过热熔焊连接在一起，形成中控面板总成；

所述中控面板总成与所述空调控制器总成通过自攻螺钉连接；

所述中控面板总成与仪表板本体通过自身卡子和钢卡扣连接；

所述中控面板总成与所述CD机总成通过中控面板总成上面的限位筋控制配接间隙。

优选地，在上述悬浮式中控面板连接结构中，所述中控面板本体的左上侧设有定位十字筋，所述中控面板挡板的左上侧设有与所述定位十字筋作为主定位配合的圆孔。

优选地，在上述悬浮式中控面板连接结构中，所述中控面板本体的右上侧设有定位十字筋，所述中控面板挡板的右上侧设有与所述定位十字筋作为辅助定位配合的长圆孔。

优选地，在上述悬浮式中控面板连接结构中，所述中控面板总成的右上侧设有定位十字筋，所述空调控制器总成的右上侧设有与所述定位十字筋作为主定位配合的圆孔。

优选地，在上述悬浮式中控面板连接结构中，所述中控面板总成的左下侧设有定位十字筋，所述空调控制器总成的左下侧设有与所述定位十字筋作为辅助定位配合的长圆孔。

优选地，在上述悬浮式中控面板连接结构中，所述自攻螺钉为四个，所述自身卡子和钢卡扣均为五个，所述限位筋为八个。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的悬浮式中控面板连接结构，通过自身的定位关系及与配合件的定位关系实现与仪表板、CD机的准确装配，控制与相关件的间隙段差，避免周边件搭接导致间隙不均的缺陷，最终达到提高本区域的外观品质的品质。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的悬浮式中控面板连接结构的俯视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的控面板总成装在仪表板上的侧视示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种悬浮式中控面板连接结构，以避免周边件搭接导致间隙不均的缺陷。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的悬浮式中控面板连接结构的俯视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1的B-B剖视图；图4为本实用新型实施例提供的控面板总成装在仪表板上的侧视示意图。