[实用新型]带副翼的摩托车燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油箱，更具体的说，涉及一种用于摩托车中带副翼的摩托车燃油箱。 

背景技术

长期以来，摩托车燃油箱的结构及至形状一直采用传统的方法，一成不变，即采购钢板冲压焊接过涂装，贴花，装贴标牌等。对整车的造型没有突破。 

当前，市场对大排量摩托车的需求越来越高，形体上也越来越趋向大型化。而油箱的制造受材料延伸与成本的限制及驾驶姿式的限制不易作到。 

所以，在成本与材料延伸及驾驶姿式上作优化设计成大凸型油箱本体，通过加装副翼形式一体化，满足整车形体要求。 

实用新型内容

本实用新型的技术目的是克服现有技术中单一油箱，通过涂装，贴花，装贴标牌等的局限。 

本实用新型是通过以下方案予以实现： 

一种带副翼的摩托车燃油箱，副翼设置在燃油箱的前部左，右两侧，分别用两种插扣和两个螺钉固定。 

作为本实用新型的进一步改进，燃油箱的前部左、右两侧凸型，并各设置四处固定点连接左、右副翼。 

作为本实用新型的进一步改进，改过的左副翼是由左副翼主体、左副翼衬板组合而成； 

作为本实用新型的进一步改进，改过的右副翼是由右副翼主体、右副翼衬板组合而成。 

本实用新型通过在燃油箱前部左右两侧分别固定左副翼或右副翼，从而克服现有技术中单一油箱，通过涂装，贴花，装贴标牌等的局限，满足整车形体要求。 

附图说明

图1是本实用新型的各部件组合后的结构示意图； 

图2是本实用新型的左副翼的结构示意图； 

图3是本实用新型的右副翼的结构示意图； 

图4是本实用新型的左副翼衬板的结构示意图； 

图5是本实用新型的右副翼衬板的结构示意图。 

其中：1、燃油箱；2、左副翼主体；3、右副翼主体；4、左副翼衬板；5、右副翼衬板。 

具体实施方式

以下是对本实用新型的进一步说明，而不是对本实用新型的限制。 

实施例： 

如图1、2、3、4、5所示，本实用新型的一种带副翼的摩托车燃油箱1，左副翼主体2及右副翼主体3设置在燃油箱1的前部左，右两侧，分别用两种插扣和两个螺钉固定，固定处在图中看不出来。 

燃油箱1的前部左、右两侧凸型，并各设置四处固定点连接左副翼主体2、右副翼主体3。 

改进后的左副翼是由左副翼主体2、左副翼衬板4组合而成。 

改进后的右副翼是由右副翼主体3、右副翼衬板5组合而成。