[实用新型]汽车前雾灯压合与气密检测装置

权利要求书

1.一种汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

包括反光镜定位支撑装置、仿形定位压合装置、气密杆，其中：

①反光镜定位支撑装置包括顶端所处高度相同且呈三角形分布的两个定位机构与一个支撑机构；支撑机构的顶部设有可向三角形中心区域水平伸缩的反光镜固定滑块；定位机构的顶部分别设有可向三角形中心区域水平伸缩的灯壳卡脚压紧滑块；

②仿形定位压合装置包括可竖向升降的仿形胎具，仿形胎具的工作部分即下部的结构与灯壳结构相适配，仿形胎具位于反光镜支撑定位装置的上方；

③气密杆竖直设置于支撑装置的下部，气密杆能够上下伸缩。

2.根据权利要求1所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

所述反光镜定位支撑装置、仿形定位压合装置固定设于机架上，所述机架包括上下相隔平行设置的水平的下底板与上顶板，上顶板与下底板间固联有不共面的至少三根支撑杆；

支撑机构、定位机构的底端固定于下底板的上表面；

仿形定位压合装置的顶端固定于上顶板的底面；

气密杆的底部固联于小气缸的伸缩杆上；小气缸设于气密杆下方并于下底板上固定，且其伸缩杆竖向设置。

3.根据权利要求1或2汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

所述支撑机构包括于下底板上表面固定的第一支撑杆与固定于第一支撑杆顶端的支撑块。

4.根据权利要求3所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：所述气密杆的顶部位于支撑块内侧下方。

5.根据权利要求4所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

所述定位机构包括于下底板上表面固定的第二支撑杆与第三支撑杆，与分别于第二支撑杆与第三支撑杆顶端固定的第一仿形定位块、第二仿形定位块；所述第一仿形定位块与第二仿形定位块为仿反光镜形构件。

6.根据权利要求5所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

所述仿形定位压合装置还包括固定于上顶板底面的双轴气缸，双轴气缸的双伸缩杆竖直向下延伸，仿形胎具固联于双伸缩杆的下端。

7.根据权利要求6所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

支撑块上设有水平向的第一滑槽，反光镜固定滑块位于第一滑槽内，反光镜固定滑块的外端与第一卡紧气缸的水平伸缩杆的工作端固联；第一卡紧气缸固定设于下底板上；

第一仿形定位块、第二仿形定位块上分别设有水平向的第二滑槽、第三滑槽，两只灯壳卡脚压紧滑块分别限位于第二滑槽与第三滑槽内；两只灯壳卡脚压紧滑块的外端分别与第二卡紧气缸、第三卡紧气缸的水平伸缩杆的工作端固联；

所述仿形胎具与双伸缩杆间还联接有胎具安装板、胎具调整板，仿形胎具固定在胎具安装板上，胎具安装板经内六角螺钉与胎具调整板连接；胎具安装板在四角处设有螺纹孔胎具调整板的相应处设有圆孔，圆孔的孔径大于螺纹孔的孔径，二者间存在间隙；胎具调整板经内六角螺钉与双轴气缸联接；仿形胎具的底端设有用于吸附灯壳的吸盘。

8.根据权利要求7所述的汽车前雾灯压合与气密检测装置，其特征在于：

第一卡紧气缸、第二卡紧气缸、第三卡紧气缸、双轴气缸、小气缸的动作及动作顺序均由PLC模块控制。