[实用新型]一种新型离合器分离轴承有效

专利信息
申请号: 201120483577.4 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN202360631U 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 毛小伟 申请(专利权)人: 杭州宝利嘉轴承有限公司
主分类号: F16D23/14 分类号: F16D23/14;F16C33/46
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人: 汪爱平
地址: 311265 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 离合器 分离 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轴承,尤其是一种新型离合器分离轴承。

背景技术

离合器分离轴承作为一种重要的传递动力和切断动力零件,其安装及工作稳定性及为重要,但通常在拨叉对分离轴承频繁拨动工作过程中,拨叉与支架之间的工作接触面磨损非常严重。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种可以显著降低工作时拨叉对支架的摩擦引起的支架磨损量,提高其使用寿命的新型离合器分离轴承。

本实用新型的技术方案:一种新型离合器分离轴承,包括外圈、内圈、钢球、保持架、波形弹簧、密封圈、滑套、拨叉、支架和外壳,所述滑套外侧中部设有平片保持架,所述平片保持架上设有滚针,所述支架设置在滚针上。

优选地,所述平片保持架两端各设有三个安装滚针的滚针兜孔。

优选地,所述滑套上部设有环形槽,所述环形槽内安装钢丝卡簧,所述钢丝卡簧将支架压住。

本实用新型将常用分离轴承的拨叉对支架的滑动工作方式改为滚动工作方式,减少了工作过程中拨叉对支架的摩擦引起的支架磨损,延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1.外圈,2.内圈,3.密封圈,4.钢球,5.保持架,6.波形弹簧,7.滑套,8.支架,9.钢丝卡簧,10.平片保持架,11.外壳,12.拔叉,13.滚针,14.环形槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明,但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示,一种新型离合器分离轴承,包括外圈1、内圈2、钢球4、保持架5、波形弹簧6、密封圈3、滑套7、拨叉12、支架8和外壳11,滑套7外侧中部设有平片保持架10,平片保持架10两端各设有三个安装滚针的滚针兜孔,每个滚针兜孔内均设有一个滚针13,支架8设置在滚针13上。滑套7上部设有环形槽14,环形槽14内安装钢丝卡簧9,钢丝卡簧9将支架8压住。

本实用新型的平片保持架两端各有三个滚针兜孔,用于安装滚针,支架装在滚针上,滑套上部设计有一环形槽,用来安装钢丝卡簧,将支架压住,使支架能够与滚针良好接触,工作顺畅。在工作时支架可进行适当滑动,减少了拨叉与支架间的磨损,延长了使用寿命。

本实用新型将常用分离轴承的拨叉对支架的滑动工作方式改为滚动工作方式,减少了工作过程中拨叉对支架的摩擦引起的支架磨损,延长了其使用寿命。

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