[实用新型]采暖供热热电联产发电机组有效

专利信息
申请号: 201120482623.9 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN202370596U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 陈其民;任蕾;王金建;张玉华 申请(专利权)人: 北京北重汽轮电机有限责任公司
主分类号: F01D15/10 分类号: F01D15/10;F01K17/02
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 100040 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 采暖 供热 热电 联产 发电 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种供热发电技术,具体说,涉及一种采暖供热热电联产发电机组。

背景技术

国内现有高压系列100MW等级、超高压135MW等级、超高压200MW等级、亚临界300MW等级、超临界350MW等级中大型采暖供热汽轮机采用的都是抽汽方法,存在供热量少,热耗高效率低的问题。

常规的汽轮发电机轴系采用高压带中压、中压带低压、低压带发电机模式,为解决采暖供热汽轮机供热量少,热耗高效率低的问题,国内已有的相近的解决方案是低压通过自动离合器带高压、高压带中压、中压带发电机轴系模式,实现低压与高压、中压的离合,进而实现凝汽、抽汽、背压运行。

如图1所示,是现有技术中亚临界330MW抽凝机型发电机组系统图。330MW抽凝机型发电机组汽轮机参数如下:

机型:亚临界、三缸两排汽、中间再热抽凝湿冷汽轮机

型号:NC330(250)-17.75/0.4/540/540

机组尺寸:总长19121mm

机组级数:高压I+10、中压12、低压2×5

采暖抽汽压力:0.4Mpa.a(0.25~0.5Mpa.a)

采暖抽汽温度:241℃

采暖抽汽流量:额定550t/h、最大600t/h

采暖抽汽热耗:5331kj/kw.h

如图2所示,是现有技术中超临界350MW抽凝机型发电机组系统图。

350MW抽凝机型发电机组汽轮机参数如下:

机型:超临界、两缸两排汽、中间再热抽凝湿冷汽轮机

型号:NC350(276)-24.2/0.4/566/566

机组尺寸:总长16511.5mm

机组级数:高压I+7、中压7、低压2×5

采暖抽汽压力:0.4Mpa.a(0.25~0.5Mpa.a)

采暖抽汽温度:253℃

采暖抽汽流量:额定500t/h、最大550t/h

采暖抽汽热耗:5568kj/kw.h

国内已有的相近的解决方案是低压通过自动离合器带高压、高压带中压、中压带发电机轴系模式,实现低压与高压、中压的离合,进而实现凝汽、抽汽、背压运行。其缺点是:轴系中中压带发电机,轴颈传递扭矩能力小;低压通过离合器带高压,轴系抗扭振保证性差;从而导致现有的采用抽汽方法采暖供热汽轮机供热量少,热耗高效率低,能源利用率低。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种采暖供热热电联产汽轮机,不仅抽汽量大而且供热效率高。

本实用新型技术效果包括:

一种采暖供热热电联产发电机组,包括汽轮机和发电机,所述发电机包括第一发电机和第二发电机;所述汽轮机的中压排气管的采暖调节阀前设置相同流量的关断阀,所述关断阀的旁路设置有低压旁通截止阀和低压旁通调节阀;在所述汽轮机的采暖抽汽管道上设置有热网旁通截止阀和热网旁通调节阀;所述汽轮机的高压部分和中压部分用于带动所述第一发电机,所述汽轮机的低压部分用于带动所述第二发电机,这样做实际上所述汽轮机就是一套双轴式汽轮发电机组加配上一些必要的设备。

进一步:所述汽轮机的低压部分还设置有盘车装置、推力轴承和测速装置。

进一步:汽轮机电液调节系统DEH内设置有背压控制回路和抽凝模式与背压模式切换功能模块。

进一步:在所述DEH内设置有转速监测控制回路和超速保护回路。

1、本实用新型中,采用高中压与低压双轴方法实现汽轮机凝汽、抽汽、背压运行。

2、抽汽量大、供热效率高。

现有技术中汽轮机机组参数如下:

亚临界330MW采暖抽汽流量:额定550t/h、最大600t/h

亚临界330MW采暖抽汽热耗:5331kj/kw.h

超临界350MW采暖抽汽流量:额定500t/h、最大550t/h

超临界350MW采暖抽汽热耗:5568kj/kw.h

利用本实用新型技术,采集的汽轮机机组数据如下:

亚临界330MW采暖抽汽流量:最大750t/h

亚临界330MW采暖抽汽热耗:最低4177kj/kw.h

超临界350MW采暖抽汽流量:最大750t/h

超临界350MW采暖抽汽热耗:最低4146kj/kw.h

附图说明

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