[实用新型]一种侧面叉车转向液压缸有效
| 申请号: | 201120482110.8 | 申请日: | 2011-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN202326503U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 吴琪;朱礼顺 | 申请(专利权)人: | 安庆市天润工程机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 侧面 叉车 转向 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体属于一种侧面叉车转向液压缸。
背景技术
现有的转向液压缸,轴套与缸盖为一整体,与缸筒螺纹联接,容易使活塞杆与缸筒不同心,造成活塞杆卡死在缸筒之中。轴套为整体铸铁,与活塞杆直接摩擦,容易擦伤活塞杆。活塞杆采用调质处理,表面硬度低,容易造成划伤、磕碰、磨损,使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种侧面叉车转向液压缸,解决了由于轴套和缸盖一体造成活塞杆与缸筒不同心,活塞杆卡死的问题,提高了液压缸的灵活度。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种侧面叉车转向液压缸,包括活塞杆、缸盖、钢背套、轴套、O型密封圈和缸筒,所述的活塞杆置于缸筒之内,两端套有轴套支撑于缸筒,轴套的内孔之中压入钢背套,轴套通过缸盖固定在缸筒的两端,缸盖通过螺纹连接固定于缸筒内壁上。
所述的轴套中并置排列设有2只O型密封圈,提高了液压缸的密封性能,有效的解决了液压缸外泄漏。
所述的钢背套内孔壁附有聚四氟乙烯,使其与活塞杆摩擦系数大为减小,活塞杆滑动自如。
所述的活塞杆表面采用了超音频淬火并进行镀铬处理,表面硬度很高,减少了活塞杆在运输和使用过程中因磕碰、划伤而造成外泄漏,很好的提高了活塞杆的使用寿命。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型叉车转向液压缸采用的轴套轴向尺寸小,装配时简单方便。轴套内装钢背衬套后摩擦系数小,活塞杆与轴套不易磨损。使用轴套与缸盖分开的结构保证了活塞杆与缸筒的同心度,活塞杆灵活度得到提高。活塞杆采用超音频淬火处理后避免了磕碰、划伤导致外泄漏的现象,对延长液压缸的使用寿命起到了决定性作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种侧面叉车转向液压缸,包括活塞杆1、缸盖2、钢背套3、轴套4、O型密封圈5和缸筒6,活塞杆1表面采用了超音频淬火并进行镀铬处理,表面硬度很高,减少了活塞杆1在运输和使用过程中因磕碰、划伤而造成外泄漏,很好的提高了活塞杆1的使用寿命。活塞杆1置于缸筒6之内,两端套有轴套4支撑于缸筒6,轴套4的内孔之中压入钢背套3,轴套4通过缸盖2固定在缸筒6的两端,缸盖2通过螺纹连接固定于缸筒6内壁上。轴套4中并置排列设有2只O型密封圈5。钢背套3内孔壁附有聚四氟乙烯,使其与活塞杆摩擦系数大为减小,活塞杆滑动自如。
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