[实用新型]三轮车前轮离合装置

说明书

技术领域

本设计涉及一种三轮车前轮离合装置。 

技术背景

近年来所设计的三轮车，为了扩大不同年龄段儿童的适用范围，增加了推把功能。在由成人推动三轮车时由于安全要求，需要踏脚轴在行进中相对地面没有转动，而只是车轮向前转动，即需要曲柄相对车轮有脱离功能。当不需要成人推行时，可卸下推把由儿童自己驱动，这时需要曲柄相对车轮不能有相对转动，即需要曲柄与车轮合在一起的功能。上述两种状态我们可简称为车轮离合功能。 

但是现有的儿童三轮车前轮轮轴系统均不能实现这种转换。 

发明内容

本实用新型要克服现有儿童三轮车前轮轮轴系统不能实现曲柄与车轮离合的缺点，提供一种能够方便地实现曲柄与车轮离合的三轮车前轮离合装置。 

本实用新型所述的三轮车前轮离合装置，包括穿过三轮车前轮轮轴孔的曲柄，所述的曲柄上装有踏板，其特征在于：所述的轮轴孔上设有固定花键；一呈圆柱体的活动花键可轴向滑动地套在所述的曲柄上，所述的活动花键与所述的曲柄键连接，所述的活动花键朝向所述的轮轴孔的端面上设有与所述的固定花键配合的键齿；一旋盖安装在所述的活动花键的另一端面外侧的所述的曲柄上，所述的旋盖与所述的曲柄之间可相对转动，所述的活动花键上设有螺旋斜面，所述的旋 盖上的弹性爪搭扣在所述的螺旋斜面上；所述的旋盖与所述的活动花键之间设有顶推弹簧。 

进一步，所述的活动花键与所述的曲柄键连接是：固定导向块分为两件装配固定到所述的曲柄上，所述的固定导向块呈棱柱体，所述的活动花键具有与所述的棱柱体配合的棱形中心孔。 

更进一步，在所述的弹性爪侧面设有一个限位套环。 

进一步，所述旋盖外设有前叉连接件，所述轮轴孔通过所述前叉连接件与前叉相连。 

活动花键装入旋盖后通过旋盖上的弹性爪搭扣在活动花键上的螺旋斜面上，这样旋转旋盖当活动花键插入固定花键时即实现了“合”的工作状态，使曲柄与车轮同步旋转。 

实现活动花键插入固定花键的力由顶推弹簧提供，旋转旋盖只是解除了对活动花键的约束，这样即使活动花键与固定花键没有对正，只要轮子轻微转动活动花键可以自动插入固定花键，避免了单纯用螺旋原理设计的离合机构的操作死点问题。 

当反向旋转旋盖时，活动花键在螺旋面作用下脱离固定花键，这时即实现了“离”的工作状态，车轮转动而曲柄可不转动。 

本实用新型的优点是：结构简单、使用方便、能够方便地实现曲柄与车轮离合。 

附图说明

图1是本实用新型的示意图。 

图2是本实用新型在脱离状态下的纵向剖面图。 

图3是本实用新型在结合状态下的纵向剖面图。 

图4是活动花键与所述的曲柄键连接示意图。 

图5是活动花键与旋盖的连接关系示意图。 

具体实施方式

参照图1至图5，本实用新型的三轮车前轮离合装置，包括穿过三轮车前轮轮轴孔的曲柄9，所述的曲柄9上装有踏板11，特点是所述的轮轴孔上设有固定花键7；一呈圆柱体的活动花键5可轴向滑动地套在所述的曲柄9上，所述的活动花键5与所述的曲柄9键连接，所述的活动花键5朝向所述的轮轴孔的端面上设有与所述的固定花键7配合的键齿；一旋盖2安装在所述的活动花键5的另一端面外侧的所述的曲柄9上，所述的旋盖2与所述的曲柄9之间可相对转动，所述的活动花键7上设有螺旋斜面12，所述的旋盖2上的弹性爪11搭扣在所述的螺旋斜面12上；所述的旋盖2与所述的活动花键5之间设有顶推弹簧4。 

进一步，所述的活动花键5与所述的曲柄9键连接是：固定导向块6分为两件装配固定到所述的曲柄9上，所述的固定导向块6呈棱柱体，所述的活动花键5具有与所述的棱柱体配合的棱形中心孔。 

更进一步，在所述的弹性爪11侧面设有一个限位套环3。 

进一步，所述旋盖2外设有前叉连接件1，所述轮轴孔通过所述前叉连接件1与前叉8相连。 

活动花键5装入旋盖2后通过旋盖2上的弹性爪11搭扣在活动花键5上的螺旋斜面12上，这样旋转旋盖2当活动花键5插入固定 花键7时即实现了“合”的工作状态，使曲柄9与车轮同步旋转。 

实现活动花键5插入固定花键7的力由顶推弹簧4提供，旋转旋盖2只是解除了对活动花键5的约束，这样即使活动花键5与固定花键7没有对正，只要轮子轻微转动活动花键5可以自动插入固定花键7，避免了单纯用螺旋原理设计的离合机构的操作死点问题。