[实用新型]儿童车脚踏板改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，特别是涉及儿童车脚踏板改进结构。

背景技术

现有技术的儿童车脚踏板由左脚踏板和右脚踏板组成，左脚踏板和右脚踏板连为一体，并与儿童车的底盘固定连接在一起。该儿童车脚踏板的尺寸较长，制造时需要的原材料较多，所以，其制造成本较高。当儿童乘坐儿童车时，一般是从儿童车右边蹬右脚踏板上车的，左脚踏板很少使用，在长期使用右脚踏板的情况下，这种儿童车脚踏板容易在与儿童车的底盘固定连接的中间部位折断，给乘坐儿童车的儿童造成不便。随着社会的发展和人们物质生活水平不断的提高，儿童车也在进一步更新换代。在儿童车更新换代的过程中，儿童车脚踏板在结构方面也需要进一步改进，因此，人们迫切希望一种儿童车脚踏板改进结构问世。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的儿童车脚踏板在制造时需要的原材料较多、制造成本较高且容易在中间部位折断的缺陷，提供一种儿童车脚踏板改进结构，将这种儿童车脚踏板改进结构设置在现有技术的儿童车车体右部位置以后，其连接牢固，使用方便，使用寿命长，可以节省设置在儿童车车体左部的左脚踏板，从而达到节省原材料的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：儿童车脚踏板改进结构，包括主体，还包括安装部和一块以上的下底块，所述安装部设置在主体前端部，一块以上的下底块设置在主体下底部。

进一步的，该儿童车脚踏板改进结构在主体上表面设置有多个防滑凸块。

更进一步的，该儿童车脚踏板改进结构在主体上表面设置有多条防滑凸条。

所述安装部经连接件连接在儿童车车体右部。

本实用新型的有益效果是：1、与现有技术的儿童车脚踏板相比，由于可以节省设置在儿童车车体左部的左脚踏板，所以，该儿童车脚踏板改进结构在制造时需要的原材料较少。2、该儿童车脚踏板改进结构设置在儿童车车体右部以后，有利于乘坐儿童车的儿童方便地出入儿童车。3、本实用新型结构简单，安装方便，与儿童车车体连接牢固，使用寿命长，使用安全可靠。4、本实用新型能使新款式的儿童车在产品结构方面提升档次，达到更好的销售效果。5、本实用新型制造成本低，产品生产企业的经济效益好。6、本实用新型用途广泛，不但能安装在儿童车上，而且还能安装在电动车等车体上。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图。

附图标记：1——主体；2——下底块；3——安装部；

4——防滑凸块；5——防滑凸条。          

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1、图2和图3所示，本实施例所述的一种儿童车脚踏板改进结构，包括主体1，还包括安装部3和两块下底块2，所述安装部3设置在主体1前端部，两块下底块2对称设置在主体1下底部。该儿童车脚踏板改进结构在主体1上表面设置有多个防滑凸块4，设置防滑凸块4的目的是为了防止儿童在乘坐儿童车、蹬脚踏板上车时滑倒。该儿童车脚踏板改进结构在主体1上表面设置有两条防滑凸条5，设置防滑凸条5的目的同样是为了防止儿童在乘坐儿童车、蹬脚踏板上车时滑倒。所述安装部3经连接件连接在儿童车车体右部。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包含在本实用新型专利申请的保护范围内。